Elliot Brown海洋竞速角逐尚未开始前，领先梯队之间的竞争就已经开始进入了白热化，赛程4‘克利伯远程医疗塔斯曼挑战杯’比赛进入第4日，前五名赛队的首尾差距还不到五海里。

过去24小时的比赛中，赛事排行榜的位次持续发生着变化，目前处于领跑的是‘三亚新奇世界半山半岛号’赛队，船长Wendy Tuck报告说：“伙计们， 现在进行的是短途拉力赛，在家中关注比赛的肯定是觉得大有看头。我跟你讲，船上的比赛节奏也是很紧凑的，大家一直在问的就是我们是快了还是慢了，排位高了还是低了，就连睡觉都是睁一只眼闭一只眼啊。”

刚刚把领头羊的位置夺了回来，女船长补充说到：“一直让我们时刻不能放松，这样挺好的。我们准备好应对任何情况了。我感觉有时候在后面追赶的相对被追赶的要更容易些。”

本文撰稿时位列第二的是‘联合国儿童基金会号’，紧随其后位列第三的是‘西雅图号’，船长是克利伯帆船赛历史上最为年轻的船长Nikki Henderson（24岁），她报告说：“‘幸运的我们’和‘幸运的我’是今天一直在我脑海里出现的辞藻-不仅仅是因为天气和海况理想，更因为我们有着实力相当的对手，角逐激烈。这非常的好玩、刺激，让大家时刻都保持竞技状态，推进着我们去学习、进步，把我们的航海技艺做到更好。”

‘佳明航电号’目前位列第四，第五名的‘青岛号’紧随其后，领先梯队之间的差距甚微，比赛的排名位次随时都有可能发生变化。

经历了一晚上的寒冷和时速达到30节的强风之后，克利伯比赛船队迎来了一个非常美丽的南澳早晨，‘青岛号’船长Chris Kobusch报告说：“我们不得不给主帆进行缩帆操邹，把球帆也降下来了，换上了扬基帆。现在是白帆下向着标记点行进，船速超过了10节。今天早上天空晴朗，太阳出来了，今天南大洋上的航行非常的舒服漂亮。”

‘HotelPlanner.com号’目前为止第六，距离领跑赛队还有15海里，‘大不列颠号’在后方的北面，目前为止位列第七。

对于‘利物浦2018号’赛队来说昨天晚上的比赛有些艰难，但是收获也不小，目前位列第八，船长Lance Shepherd报告说：“昨天阴天，没多少星光和月光，穿过了一些强风带。两组值班船员干的不错，我们冲破乌云，迎来了一个阳光明媚的南澳清晨。其中的一个亮点就是昨天下午我们看见了20头长鳍巨头鲸集体游动，刚好是路过了我们。”

‘勇往直前号’位列第九，船长Dale Smyth心态一直乐观，非常期待着下一个挑战：“我们正在快速的接近Elliot Brown海洋竞速跑起点，又是一次争取额外积分的好机会。天气预告看上去不错，抵达塔斯马尼亚海洋的时间不错，接下来谁胜谁负就很难说了。”

‘纳斯达克号’位列第十，昨天晚上也是好一顿忙活，船长Rob Graham报告说：“从昨晚上开始到今天早上，我们一直在换帆，缩帆、放帆，支索帆升上去、降下来，所有三张扬基帆都用过了。这正好为各个值班组船员提供了相互比拼的机会，差不多所有的比赛用前桅帆（从小尺寸到大尺寸的扬基帆）都换过了。”

‘PSP物流号’位列第十一，也是经过了强风带，也是让赛队一直忙碌着，船长Matt Mitchell相信选择偏南的线路应该是开始起作用了：“我们仍然在试图缩小我们与北线赛队之间的距离，平均来看我们的速度比他们要快上1到2节，这是行船电脑告诉我们的！应该是可以继续这样保持下去的。”

克利伯帆船赛气象专家Simon Rowell预判说，船队应该在下一个气压带来到之前能够继续保持快节奏的行进状态24小时时间，再过24到26小时将会出现风变。与此同时，船队还将会再次遭遇到飑风活动。

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