三菱欧蓝德期初是一台售价高昂知名度不高的进口中型SUV车型，但在16年广汽三菱正式接过了欧蓝德这台车型，让这台之前保有量极低的小众进口SUV车型的销量有了井喷式的增长。

今天，编辑拿到了一台2018款的顶配三菱欧蓝德车型，并且也将会与它亲密接触一段时间，到底这台车有什么样的魅力让它有了现在的成绩，接下来的文章咱们就一起来聊一聊这台车。

S-AWC是在电控多片离合器式中央差速器为核心的四轮驱动(4WD)基础上，将EPS、AFD制动等电控系统进行整合集成的控制系统。此外，S-AWC还拥有AYC主动侧滑控制系统和AFD主动前差速器。

这几种系统整合到一起以后：AYC和AFD能够根据行驶姿态等相关信息，实时调整对车轮的动力分配，以及根据情况对车轮施加制动力，精确控制车辆在各种路况下的动态行驶效果，能够有效提高各种极限状态下的行驶稳定性。

全文总结：欧蓝德目前的市场定位绝对是相当精准的，在同级别中性价比最高的选择肯定是这台来自广汽三菱的欧蓝德。

现在，两驱版车型也提供了7座车型可选，再次丰富了欧蓝德整体配置的丰富程度。虽然车内的精致感和高级感并不出色，但它拥有着可靠的性能，宽敞的空间，以及比一般城市SUV要硬派不少的四驱系统。

如果你是一个看中车辆实际性能的人，选欧蓝德没错，但要是想要精致的内饰和靓丽的外观，那么欧蓝德就不是最佳的选择了。