距离8月12日天津滨海危险化学品仓库爆炸也有五天了，关于化学品爆炸，搜狐财经记者采访了盘古智库学术委员、托普索公司副总裁、环球资源公司合伙人、国家“千人计划”化学化工专委会主任，国家特聘专家刘科博士。

2015年4月6日，福建漳州PX石化发生爆炸；4月21日，江苏南京化工厂发生爆炸；5月25日，江西赣州泰普化工厂发生爆炸；7月16日，山东日照石大科技石化公司发生爆炸；8月12日，天津塘沽危险品仓库发生爆炸，昨天青岛液化气站爆炸......

短短几个月的时间里，中国这片土地上，从南到北，从滨海到内陆，竟然发生了这么多爆炸事故。虽然每一次都有各自特定的原因，但连续发生爆炸一定说明我国的的安全监管体系出了问题。“千人计划”化学化工专委会主任刘科博士从海外归来，在跨国公司有过资深的管理经验，在他看来，人和制度都靠不住，必须靠一套严格的管理程序去管理。（以下文字根据刘科博士采访内容整理，小标为采访者所加。）

严格的安全管理体系的建立和执行是关键

目前天津爆炸事故原因不明，不能妄下结论；最近我的感觉整个从青岛、到黄岛、到大连、到福建、到山东日照，总体感觉石化行业安全这一块，它是一个非常专业的东西，随着社会发展到今天，如果没有一整套专业的管理系统，这种事故还会发生。我们回国前在埃克森-美孚或和GE工作多年，这些跨国公司，任何一个事故都要全面的分析，严格调查事故的原因，然后在全公司公布，反复宣讲，然后改进管理程序，经过一系列的培训，重点不仅仅要追责，更主要的是如何避免今后类似事故的发生。我们事故发生时报道很多，事故完后除过处理几个人的新闻，关于事故的调查原因和经验教训，宣传不够，大家不完全了解事故的原因，和教训；不充分参与事故原因的发现和安全制度的修改及完善，没有足够的培训和演练，就不会起到教育大家，避免今后事故再发生的作用。安全管理要靠一套严格程序，培训和执行去保证，不能靠人、只能靠制度和程序和严格执行制度和安全管理程序去保证。

人间任何巨大的人祸都是因为一个极小的疏忽和错误造成的，我们人类是有弱点的，但程序，只有程序能够帮助人类救赎。当年美国的挑战者号空中爆炸的原因是用错了一个密封胶圈。从此NASA彻底修改了流程。我们出了这么多人命的惊天大事故，我们天津爆炸以前的众多事故学习了什么?管理流程做了那些改进，有人问吗？有人关心吗?从每次事故中学习,改进安全管理流程是关键。

我回国后在办低碳清洁能源研究所，强行要求每一个经理和工程师接受严格的六西格玛和门径管理体系（Stage-Gate），开始也有人不理解科研单位搞这么繁琐的管理程序干什么。但我知道，这种质量和安全管理对一家企业长治久安的重要性。我回国前的老东家GE，生产了全世界70%的飞机发动机，几十年来全球飞机起降数亿次，全球所有飞机事故没有一起是因为GE的飞机发动机故障产生。这就是严格推行六西格玛和其它质量管理体系的结果。这些管理体系在聪明的国人看来看似繁琐，但它保证质量，避免事故。一定得靠制度和程序管理，靠人总有可能出错！西方人看每个个体，有些工人看似五大三粗，并不聪明，但靠管理体系，最后把一群看似不聪明的人管理的井井有条。我们每个个体看似都很聪明，但往往聪明反被聪明误，有些管理程序能省就省，靠人管理，次品和事故的概率就较高。这方面国外一些跨国公司的管理体系值得我们再学几十年。一些好的社会安全，事故处理，危机应对，及企业和质量管理体系，人家已摸索了上百年得出的宝贵经验，值得我们学习。千万别说那是资本主义的一套，我们不学，在试错几十年搞中国特色的质量管理，试错几十年，成本巨大，最后还得学。每次事故要进行深入的根本原因分析（RootCause Analysis,）然后公布原因让全社会反复讨论学习，改进安全管理流程，只有这样才能改进。

化学危险品灾害救灾必须讲科学

由于化学危险品的易燃易爆剧毒特性，使得化学危险品灾害异常危险，救灾也非常困难。每一种化学危险品国际上都规定有一个UN号码，就是用于救援方法的辨识。在化学危险品发生灾害时，救援人员看到这个UN号码就知道是什么化学品，和用何种方式救灾。一般来说，化学危险品仓储门外和运输车辆都有明显UN号码的菱形标志。

这次天津滨海开发区大爆炸是化学品爆炸，如此化学危险品大火是非常危险的。在大爆炸前，共有有九个消防中队和三个消防专业队在现场扑救大火，在十一点半化学品大爆炸后，这些第一批救火的消防战士损失惨重。

化学危险品灾害救灾，必须讲科学，不能蛮干，不能直接往上冲，否则后果不堪设想。化学危险品灾害的处理，无非是灭火降温防爆炸。灭火无非是干粉灭火剂，泡沫灭火剂，水，干沙子等，在化学品种类不明，也就是不知道UN号码的时候，不能简单地用水或泡沫灭火剂灭火，否则有可能引发化学品与水反应着火和爆炸，因为有很多化学品是遇水危险品。

尽管事故具体原因尚不清楚，但由于天津港口危险化学品堆积量大，物流公司承载的化学品品种又很复杂，堆积的相互距离又很近，非常容易造成了相互引爆。同时也给消防队员的救援造成了极大的困难。

天津滨海开发区这次化学危险品灾害如此巨大，一般的消防车及手持灭火设备根本不能应付，应该考虑在设有大型化工区的城市，建立飞机灭火部门，飞机随时待命起飞。前几天休斯顿一个工厂着火，几分钟后飞机从高空喷洒灭火剂，几分钟后火就扑灭，这些经验都值得我们去调研学习。

化学危险品仓储与操作必须严格按规定执行

化学危险品的存储、使用和操作国家都有严格的规定，必须严格地按照规定执行，尤其是氧化剂，遇水爆炸，强腐蚀剂等化学品必须与易燃易爆化学品隔绝。而且，隔绝距离应该达到不能相互引燃引爆的距离，不至于发生连续爆炸。这次连续爆炸，以及东北粮仓大火，都反应出仓储距离太近，发生相互引燃引爆。同时危险品仓储和居民区安全距离及化工企业的间距国家都有严格规定。化学危险品的仓储必须远离民居和商业办公楼宇。最后，化工企业和化学品仓储必须建立在城市的下风口和远离水源。任何化工企业和仓储物流单位，必须配备足够的化学危险品灭火设施和专职人员，因为消防车可能没有足够的化学危险品灭火设备。

化学气体、蒸气或粉尘在空气中聚集，达到一定浓度后很容易造成燃烧和爆炸，大多数气体不是可见气体，甚至有无味无嗅的危险气体。仓储或工作地方的通风就是一个最基本的要求。装载化学危险品的货柜不可能装有排气扇，堆放时应该加大安全距离。

化学危险品的操作都有严格的规范，防范不当操作自然是工作人员的基本常识。但是，容易忽视的是金属、石子等碰撞产生的火花，也有可能导致灾害，如工作人员不能穿鞋底有铁钉的皮鞋等。

化学危险品的存储和物流是一个很专业的领域，新的公司介入应该有很高的准入门槛，和严格审核机制。这种高危行业要有历史较长，有一定人才，技术积累的公司承担。这次出事的公司网上报道，是2012年才注册成立的新公司。这么大量的危化品，存储在居民区这么近的地方，由这么年轻的公司管理，看来其中有不少没有严格按规章执行的地方，都值得我们反思和改进。

每一个民众都应该有安全意识

化学危险品一旦燃烧，大多会发生爆炸，并释放出大量剧毒的粉尘和气体。一旦发生化学危险品灾害，民众应该立即逃离灾区。一般应该往空旷地区和上风口跑，同时用身边可以得到的湿布捂住鼻嘴。湿布有很好的吸收化学气体和有害粉尘的作用。皮肤如果受到化学品伤害和烧伤，应立即用凉水冲洗至少十五分钟，减轻伤害程度和疼痛程度，之后立即就医。不需要疏散的附近居民，尽量闭门不出，关严门窗，也不要开车上街给交通添堵。

每次出这样的大事故最重要的是，第一，调查清楚事故原因并公之于众；第二，改进管理条例和流程；第三，根据新流程重新培训相关人员并反复演练。我相信我们这么多事故都有调查。可是如果不公布就无人可以质疑调查是否细致准确。更糟糕的是不公布调查结果其他地区，行业就无法吸取教训，血就白流了。所以公开透明是先决条件。

另外，全国所有危险品库及核电机组的安全进出通道/程序和库存的外围都应24小时全方位现场和远程同时电子严格监控！同时由几套班子（互不通关系的安全团队）同时把关！本次事故是在零晨发生的，要是上班时段灾难更加不可想像。

安全管理体系的建立，及安全培训和严格执行安全规程是每一个涉及生产和使用危险化学品公司的头等大事。我记得1992年我刚加入埃克森石油公司时，刚入职前3天，全部是安全培训。不管入职的人在原来公司工作多长时间，职位有多高，都无一例外，必须完成3整天的安全培训和演练，才能开始工作。培训目的不仅仅是传授安全规程和知识，更多的是强调安全第一的意识和企业文化。尽管如此，有些事故还会发生，因此安全事故应急处理，各部门事故发生后如何协调，应急处理体系的建立，甚至危机公关处理都要在平时有预案，并在全公司反复培训演练，这些都是公司和政府管理者的必修课程。必须事先沙盘推演，这样当意想不到的事故发生时，有一套成熟的应急管理体系，大家会各行其职，而不是灾难发生后才零时安排。

总之，我们用30年的时间走完了西方百年以上的工业化和城镇化道路，我们很多社会管理的经验还不足，这也可以理解；但出了事故后，每一出事故都是我们学习的机会，深入细致调查事故的原因除了追究责任外，更主要的是我们能从中吸取什么教训，能学到什么，有什么规章，制度，程序和执行过程能够改进，如何避免类似事故再次发生。在这方面多下功夫，通过这些事故分析，报道让全民受教才是最重要的；大家不要关心追责，而忘了学习，而学习是我们每一个生产和使用危险化学品人员的责任。我们每一个人都不能因为我们自己的无知，给别人和社会造成伤害。让我们每位公民树立安全第一的意识，不仅仅我们自己严格遵守安全规程，还要监督周边的人。发现有不遵守安全规程的同事和邻居，我们主动善意的去提醒，这样我们的社会才能越来越安全和谐。

中国近几十年的工业化速度和规模人类历史上前所未有，虽然有很多问题，但总的来说这是各个国家工业化过程中都要经过的痛苦过程。现在该到建立和执行全面安全管理体系了。正如央视评论员刘戈先生所言“所谓进步时代，就是在每一场灾难的伤痛之后，人们都会有所改变的时代。良知会被唤醒、法制会被完善、规章会被建立。建议国务院安全生产办公室要报请国务院，在全国开展安全整顿，要整理编写典型案例，在全国宣讲，落实到街道社区，建立责任制，立法要跟上，制定各类安全预案。在大学设立安全生产学院，培养专业安全人才，建立一系列的规章制度和执行流程。我希望天津事故会是一个中国城市和工业安全发展的分水岭，对中国的建立和执行全面安全管理体系有促进作用。

（后记：文中有些内容和盘古智库学术委员、原BP中国副总裁易珉先生讨论，引用了一些易珉的观点，在此一并致谢。刘科博士最后又发来一段文字：在英国还有一个都会学到的事故——1976年的阿尔法钻井平台大爆炸事故，在调查报告发布后，这场事故成了在英国每一个学化工和安全生产的学生都要学习和分析教训的一场事故，我们也应选一些经典案例在全国反复宣讲，让大家吸取教训。）

盘古智库 (微信号：pangoalzhiku）

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