他们不一样

走近西部战区空军某通信旅某保障队专家

一套冬季或夏季作训服，一套结实耐脏的便装，大大小小的工具箱、仪表箱、备件箱，做好计划不如变化的心理准备，上路。西部战区空军某通信旅某保障队官兵不多，却担负着巨大的通信导航装备保障任务，能踏上全区巡检训修之旅的，无一不是“顶级专家”。2018年4月一趟半月余的北疆行程，让笔者有了近距离观察他们的机会，也发现：原来他们真的不一样。

穿着“国防衣”的装备箱过安检。

每次巡修要携带大量仪表备件等。

不一样的“武器”

“开箱检查”“全部开箱检查”……对于“全副武装”的专家们来说，过安检是最头痛的问题。天线专家杨宏斌的工具箱里刀斧锤钳俱全，大家都戏称他是做“外科手术”的；各种自带固化电池的精密仪器同样让安检员如临大敌。所以，尽管能享受军人优先待遇，专家们还是会提前3小时到机场或车站通关。好在安检员们都对“军人证”和“国防衣”抱有敬意，很快就能完成检查流程。

维修途中，新条令出来了，大家赶紧锻炼身体。

63岁的杨宏斌玩双杠倒立。

不一样的体魄

63岁还能单杠大绕环、双杠玩倒立的杨宏斌，到处报名参加全马比赛的张晓龙……巡修间隙，专家们的各种花式秀肌肉，打破了笔者对技术人员“体能偏弱”的认知。随着通信导航装备小型化、集约化发展，徒手搬雷达、架天线、装设备成了常态，50公斤左右的对空台、KU小站等对专家们来说都是小儿科。为了携带更多物资，杨宏斌还自己焊接了一个简易伸缩滑轮车，一次能拖走300多公斤装备。

乘坐绿皮车去边远站点。

道路受阻，专家们步行前往小点。

不一样的时间

没有机票？火车走！没有火车？汽车走！在专家们眼中，报修设备就像一个个亟待救治的病人，不论白天黑夜，只有恢复正常运行了，医者才能心安。专家组这次巡检的北疆幅员辽阔、风景如画，他们却顾不上欣赏，在短短16天里奔波9000余公里，为对口部队近百个一线台站提供装备维修保障服务，修复疑难故障装备百余台。

寒潮来袭，某地气温陡降，专家们冒着突如其来的大雪检查装备。

利用相机远摄功能检查天线馈线故障点。

不一样的服务

焊接发电油机管道、自制卫星站俯仰丝杆、改造雷达底座……因为北疆特殊的地理气候条件，一半以上的报修设备都是维修手册里查不到的疑难故障，不仅确定故障原因要依赖专家们日积月累的丰富经验，如何利用现有条件让设备正常运转，也考验着专家们的聪明才智。

专家们对疑难故障装备进行会诊。

装备不修好我们不休息。

不一样的点评

维修效果怎么样，一线官兵最知道，看看他们的点评，就知道专家们有多强：

某场站四级军士长曹继波：牛！我们有台装备厂家都不生产配件了，专家来自己改造线路愣是恢复了！

某台站上士李玉好：专家们的手段让我大开眼界，原来装备还可以这样修！

某场站上士曹宏东：以往装备送厂家返修，怎么坏的、怎么修的都糊里糊涂，专家来现场维修讲解，好多问题都清楚了，就像上了一堂精品课。

油机维修员曹宏东从专家那儿学到了很多实践经验。

一线维修员认真学习。

一天工作结束后已是深夜。

中国空军网

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本期编审：牛锐利

责任编辑：杨妮娜