“既然选择了这样的人生，那就坚持走下去，没有什么放不放弃的。”11年前，那个充满文艺范儿的19岁青年走进了江淮汽车车身厂（现轻卡一厂）焊装车间实习；11年后，已经成长为重型商用车公司焊装车间副主任的金晶有了这样的感叹。

“推开门的一瞬间，我和小伙伴们都惊呆了，地上一层灰，抬脚下去都到脚踝那么深了。”2003年10月8日，金晶调到重卡厂焊装车间从事重卡驾驶室调试工作，成为第一批焊装精英。纵然已经过去十余年，可是金晶对“与焊装的第一次会面”仍记忆犹新，他还清晰地记得他和23个小伙伴一起打扫卫生就将近花了一个月。新厂房、新机器，需要三个人一起合用的大焊钳等等，这一切不可谓不苦，然而留在金晶印象里的除了苦，更多的是和小伙伴一起拼搏、一起创造的幸福。

两年后，21岁的金晶有了人生的第一次成长，通过内部招聘成为焊装车间附件班班长，荣升为“妇女主任”。附件班，连同班长金晶在内共计7个人，5个女生，容纳了焊装车间90％以上的女生。作为拥有女生人数最多的一班之长，“优越”的环境为金晶赢得了好人缘，同时，极强的个人学习能力让他不断成长，2006年担任车间生产调度，2007年成长为现场工艺管理员。

“有时候结束都夜里1点多了，当时厂区附近还没现在‘繁华’，什么都没有，连车都打不到，我一个人走在黑漆漆的路上，觉得心里特凄凉。”2009年年底焊装车间搬至重卡新基地，在搬迁过程中金晶负责设备安装、调试验证、小批量生产以及人员管理等一系列工作。当时共有亮剑和重卡两条生产线搬迁至重卡新基地，公司原本给了焊装车间一个月时间进行车辆调试验证，然而由于市场销售情况良好，亮剑库存量只能维持二十余天；针对这种情况，金晶和焊装员工一起努力，加班加点工作，仅仅用20天就完成了相关工作，及时满足了市场需求。那个时候员工基本到晚上10点左右才能下班，金晶作为相关负责人还需要在工作结束后检查门窗、电源之类以确保现场安全，差不多每次都是最后一个离开。

金晶对焊接工艺有着出色的掌控能力，工作上精益求精，更是让他积累了丰富的现场操作经验。2009年新搬迁的焊装车间，生产效率主要由重卡、亮剑两条拼焊大线控制，在生产过程中，金晶发现亮剑10＃和重卡7＃机器人焊接程序需要人工手动选择切换。由于焊接车型较多，人工选择的不稳定因素存在很大隐患，一旦出错，就需要进行高难度的返修，严重影响生产效率，成为生产瓶颈。针对该情况，金晶组织人员现场调研，通过增加光栅感应，识别车型型号，使机器人自动切换焊接程序，提高了生产效率，节约了人力成本。

2014年3月，金晶成为重型车焊装车间技术副主任，6月正式主持焊装车间工作。对于此次成长，金晶略微有点无措，“以前有别人指导方向，我只要在后面执行就好，可现在我成为‘挥大旗’的人，要有自己的想法，要学会指导别人，真的很有压力。”作为从一线一步步走上管理岗位的金晶，对于车间管理有着自己独到的想法。“要做好管理工作，首先就是要让车间人员明确自己的责任，其次还要让他们抱成一团，把焊装打造成一个既分工明确又团结一致的大家庭。”焊装车间整体偏年轻化，班组长几乎都是80后，为了加强对班组长的管理，提升班组长技能，金晶轮流和班组长进行单独沟通，对其进行“洗脑”，以提升班组长对企业的认同感，鼓励大家创新工作方法。

“应该是责任感支撑我走下去的吧，既然公司相信我，我就不能辜负公司的期望。”在问及金晶是否想要退缩过，他如是说。“感觉最对不起的就是家人，说实在话，从6月份开始，一共就只在家吃过一顿晚餐，休息过一天。”新的岗位、新的挑战，再加上繁忙的生产任务，让金晶对家人颇感愧疚。他清楚地记得2010年正月十五早上凌晨5点妻子被推进产房，直到中午12点儿子才出生。看到儿子的第一眼，金晶激动地对身边的母亲说：“妈，他长得好像我。”如今，儿子已经4岁了，然而由于工作原因，金晶和儿子实打实相处的时间都不足两个月。2岁之前儿子被送到老家，2岁后虽然和儿子住在一起，但由于工作原因，每次离开家之前儿子还未醒，回到家之后儿子已经进入睡眠，金晶平时只能用QQ语音和儿子进行交流。

“对不起父母、对不起老婆孩子”，说到这里，这个喜欢笑的帅小伙双眼隐隐发红。19岁进厂，11年青春奋斗，岁月似乎没有在他身上留下太多痕迹，他依旧白白净净，依旧是刚进厂时的帅气模样；只是鼻梁上多出来的黑框眼镜，日益成熟的行为举止，记载了他10余年的努力拼搏。

结束访谈已经是晚上19时25分了，这时，金晶的手机响起。他笑笑说道：“我回去工作了，你回家路上小心。”

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