导读
杭黄高铁开通在即，之前我们的相关报道都集中在我市境内。相信大家一定也很想了解下浙江境内高铁的建设情况。最近我台公共生活频道和杭州电视台西湖明珠频道已经携手要为大家带来杭黄高铁浙江段的建设情况。杭黄高铁浙江段共有5个站：杭州南站、富阳站、桐庐站、建德站和千岛湖站。下面就让杭州电视台记者先带我们去富阳站看一看。
杭黄高铁运营长度为286.8公里，东起杭州市，向西越过皖浙交界的天目山山脉进入安徽省，终点就在黄山。
杭黄高铁可以说是杭州人今年下半年最关注的大事件之一，那么根据目前的消息，杭黄高铁将于今年底正式开通，今天呢我们就带领大家来到了杭黄高铁的富阳站，那么我现在呢就站在杭黄高铁富阳站的施工现场，我的两边呢就是铁轨，那么铁轨现在已经施工完毕，高铁就将通过这条铁轨，贯通杭州与黄山。两边就是8000米的雨棚，目前也已经施工完毕。
那么现在再来带领大家看一看富阳站的站房，那么大家现在可以看到，整个站房是还在建设当中，根据施工方的介绍，现在整个站房的主体结构是已经建设完毕，那么接下来的1-2个月内，还将会对站房的外立面和内部进行装饰与建设。那么整个站房呢一共12000平方米，一共有3层，其中负一层是地下车库和一些商铺，一层与我现在所在的二层，就是作为一个取票厅和候车大厅。我现在呢就是在二层的一个进站口，那么顺着我们的镜头往前走，你就可以到达等候站台，登上杭黄高铁。
富阳站，是杭黄高铁出了杭州市区后的第一站，但却是开工最晚的一个站。因为站房的设计不断变更，杭黄高铁富阳站今年3月底才开始动工，从开工到开通，留给富阳站的时间，只有9个月。
南方的雨季很多，那么为此，我们采购了很多大型的雨伞，我们主要是对重要的一些浇筑点，采取措施，确保施工无缝链接，同时也是保证施工质量的一个措施。
到6月26日，仅仅三个月的时间，施工方就已经完成了站房主体结构的建设。这样的速度，富阳的天然土质，帮了大忙。
杭黄铁路富阳站房技术部长 戎树伟 因为我们在施工这么多年里面，很少能看到这种地质，都是粘土碎石层，这种地质在全国来说都是很好的一个地质，很适合施工。因为它很坚实，不怕水，让我们施工速度，能够提上来。
在站房建设方面，施工单位也巧妙的运用了当地的自然环境，让站房与当地景观融为一体。
杭黄铁路富阳站房技术部长 戎树伟 根据我们这个地形地貌、来设计这个人字形屋面，就像我们后面这个背山，背山是中高，东西两侧偏低，设置成跟这个山形形成一个呼应。依据的就是山水驿站这个思路，跟我们的富春山居形成一个相呼应的关系，很好地融进当地的环境里面去。
富阳站的建设工期紧任务重，但是靠着天时地利与施工人员的不懈努力，施工进度却很快。到7月25日，它们正式进入静态验收阶段。所谓静态验收，就是对现在的整个车站进行设备、质量方面的检测，以确保车辆能够安全运行。
杭黄铁路富阳站房项目书记 许绪棉 那么我们雨棚大家都看到了，在一周之内就可以交付了。那么我们站房呢，整体工程应该在10月份，就可以通过验收。确保我们杭黄线，在10月份具备开通条件。
来源：黄山台民生热线
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