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近日，全国人大代表、天津公交车司机王艳建议，应取消取消京津冀间高速公路的主线收费站。高速公路收费站是为收取过往车辆通行费而建设的交通设施，通常包括收费门(包括收费岛、收费亭、收费车道、遮蓬、收费机械)、收费广场和收费所，是高速公路必不可少的设施。

京津冀间高速公路设有多个主线收费站,其中有些收费站通行能力较差,影响了高速公路的整体效率,再如津保高速公路天津与河北交界的主线收费站，双方向经常堵车，车辆通过需要半小时以上，节假日更甚。

小编认为，若取消京津冀间高速公路的主线收费站，首先这肯定是加快公路交通京津冀一体化进程的一大举措，并且还可以大大提高三地车辆在途时间，节约社会成本、提高整体效率和效益。

同时给燕郊人民也会带来极大的便利，若取消燕郊进京的高速收费站，那么每天开车通勤北京的上班族们，不仅会省一笔钱，而且还会节省一部分时间！

无论这个提议是否可以通过，小编都相信，在京津冀一体化的“大潮流”下，燕郊必将接收到很多辐射利好！努力发展，尽快转型，小镇的未来会更好，为它的明天点赞！

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