1.警惕加密货币骗局！
维州人被骗$2200万，全澳损失近亿！
据先驱太阳报报道，根据澳洲竞争和消费者委员会（ACCC）的报告，澳洲人在过去一年中因加密货币投资骗局损失了9900万澳元，比2020年增长了550%。
虽然ACCC没有收集州一级的加密货币骗局数据，但2021年所有投资骗局中有56%被标记为加密货币骗局。
自2019年以来，维州的投资骗局同比翻了一番。根据报告显示，仅去年一年维州就损失了3950万澳元，其中约2200万澳元可归因于加密货币投资骗局。
这一趋势在2022年仍在继续，1月和2月已经收到了301份总计960万澳元的投资诈骗报告——平均每个案例损失超过3万澳元。
RMIT大学区块链创新中心联合创始人、副教授Chris Berg表示，骗子之所以转向加密货币，是因为民众这种技术缺乏了解，而且很时髦。
他说：“每个人都会看到了媒体上关于人们在加密货币领域取得了巨大成功的报道，他们希望有这样的机会。”
“这是一项复杂的技术，大多数人都不太了解。这意味着骗子很容易就能骗到潜在投资者。”
虽然加密货币诈骗可能是投资者需要警惕的一个日益严重的问题，但骗子使用的方法并不新鲜。
Berg副教授表示，大多数骗局使用的技术已经存在了很长时间，只是用“加密货币整容术”进行了升级。
他说：“我们看到的最常见的骗局之一，就是有人突然接到一个电话，提出帮助他们投资比特币或类似的东西。”“这并不复杂，但他们（骗子）可以卷走大笔的钱，这种骗术屡见不鲜。”
Berg表示，投资者应该警惕一个“危险信号”，问问自己是如何遇上这样的好事的。
他说：“骗局的真正风险是，有人说他们会教你怎么做。”“问问你自己，他们会从中得到了什么？”
维州警方正在认真对待这一威胁，去年对维州犯罪指挥部进行了全面改革，成立了网络犯罪部门和加密货币部门。
上个月，ACCC甚至对Facebook母公司Meta发起了法律行动，原因是它发布了以澳大利亚知名人士为主角的加密货币诈骗广告。
该监督机构称，这些广告导致澳洲人损失了数十万澳元，称该公司没有采取足够的行动来解决这个问题。
ACCC副主席Delia Rickard警告称，随着骗子利用人们对加密货币的兴趣，这样的骗局比以往任何时候都更普遍。“警惕低风险高回报的投资机会，如果一件事听起来好得不现实，那它很可能就是骗局。”
2.澳一名人餐厅经营16年后关店，
耗资$200万搬迁CBD！
据Daily Telegraph报道，本周末位于悉尼Surry Hills的热门餐厅Toko在经营16年后关闭，将耗资$200万澳元在墨尔本CBD重新开业。
这家位于餐厅曾经非常受欢迎，以致悉尼市政府需要在Crown St设置人行横道，确保涌入餐厅的顾客不会被汽车撞到。
餐厅老板Matt Yazbek对Kitchen Confidential表示，“离开Surry Hills地区有喜也有悲”，但客流量的下降以及与房东之间存在问题使他必须搬迁。
因其低调的餐厅氛围及高度的私密性，这家日本餐厅开业后立即吸引了国际名人的注意，纷纷光顾。
据报道，Leonardo DiCaprio、Jared Leto、Kelly Rowland和Spice Girl Mel B等一线明星都曾在这里用餐。
同时，这也是Russell Crowe、Simon Baker和Chris Hemsworth等当地名人的最爱。
今年年中，这家餐厅将搬至悉尼CBD，预计装修将花费$200万。
据报道，Yazbek原计划于四月初关闭Toko，但与房东之间存在一些问题致使其无法让建筑工人拆除场地。
Toko的新店将于8月开业，Yazbek表示期待着新老顾客的到来，并表示，“我们位于悉尼CBD的一间地下室，较为宽敞，由16年前为Toko装修时的同一设计师所设计。”
“如今，花费的钱已经超出预算了，但最终构造一定会很棒，给你带来一种身处纽约或伦敦的感觉。我们签了20年的租约，Toko还将经营40年，在餐饮行业如此不易的时期，这让我感到很高兴。”
3.白马市一酒店或与政府铁路规划“相撞”，
但仍获批准！
墨尔本东区一家19层高的酒店尽管处于价值345亿澳元的郊区铁路环线（Suburban Rail Loop, SRL）上，但仍获得了规划批准，这意味着一笔数百万澳元的土地征用费用正在逼近。
据先驱太阳报报道，维州规划法庭支持在Box Hill的Whitehorse Rd上建造该酒店，这块土地是开发商去年以1300万澳元购置而来。一位知名收购律师表示，如果土地被SRL征用，此批准将会让开发商更容易为其土地争取更高的补偿。
APH Holding在与白马市议会的VCAT斗争中获胜，获得了建造酒店的许可，该酒店还将包括商业零售店。市议会提出了多个论据说明为什么该项目应该被拒绝，包括对SRL计划的影响。
根据该项目的第一阶段，SRL将从Cheltenham运行到Box Hill，不过该阶段尚未通过规划程序，这也是为何VCAT无法评估其影响。
作为郊区铁路环线环境影响报告书（EES）的一部分，未来Box Hill车站的地图显示，这块土地将直接处于计划中的地上出入口的夹缝中。但开发商认为，VCAT无权拒绝他们的酒店，因为“这块土地未来可能用于SRL East”。
开发商还表示，这些文件是基于广泛的调查，但从现在到最终决定施工，仍有可能发生重大变化。规划法专家Adrian McMillan认为，该地区的企业应该把他们的账目整理好，为收购做准备，收购标准是基于“最高和最佳使用”。
郊区铁路环线管理局的一位女发言人证实，土地估价是通过评估市场价值和财产的“最高和最佳用途”来进行的，这一点已经考虑在内。她表示，在像Box Hill这样的建筑区实施这样规模的项目是具有挑战性的，但我们正在尽一切努力尽量减少收购，确保业主和租户得到尊重和公平的补偿。
Box Hill居民Vernita Zigouras说这个过程是“可怕的”，住在推土机区域的人都不知道信息，“人们都不知道正在发生什么。”
报道指出，虽然政府已经为该项目投入了数十亿澳元，但关于施工地点和隧道影响的决定还没有最终确定。
（编辑：Sharon）
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