法拉利一直致力于为高级客户定制顶级特殊车型，这种车型除了配置配色升级之外，往往在外观设计上也有较大变化，也就是所谓发Ferrari Special Project，而这种特别版车型也非常受到车迷们的追捧。
像这辆漂亮的带有意大利国旗拉花，兼具458 Italy和458Speciale的就是一辆限量版法拉利，名为458 MM Speciale，新车由法拉利造型中心(Ferrari Styling Center)基于458 Speciale进行打造。整个车身呈银白色，犹如白天的一道闪电划过漫无边际的公路。新车在458 Speciale的基础上采用了全新的外观设计，其最大特点是车身A柱及车顶均采用了全新设计，平直的车顶及尾部线条，配合全新的车身腰线，使得新车看起来多了几分犀利风格。
同时新车的前后保险杠以及尾灯组部分也重新设计，并增加意大利国旗三色拉花，使其看起来更加运动，同时新车还配备专门设计了独特的双五辐运动轮圈。
驾驶舱也进行了升级，其中座椅采用白色和巧克力色真皮材质包裹，同时还配备有崭新的音响系统。而在动力方面，法拉利官方并没有透露新车的动力细节，不过外媒猜测，由于这款车基于458 Speciale进行打造，所以其极有可能继续搭载一台4.5L V8发动机，该发动机可以提供一个高达605匹马力(445千瓦)的最大功率输出，峰值扭矩540牛米。
除了刚刚发布的这款法拉利458 MM Speciale，法拉利在去也曾推出了不少大受欢迎的特别版车型。
曾在2012年为音乐家Eric Clapton推出的法拉利Ferrari-SP12 EC，同样基于458打造，由Pininfarina的艺术家们设计，马拉奈罗的工程师们打造而成。
2014年推出法拉利F12_TRS在当年的古德伍德赛车节登场亮相，是向1957 250 Testa Rossa致敬之作。基于F12打造，法拉利官方说就做了一辆，也有人信誓旦旦的说一共有三辆。
同样基于F12打造的还有Ferrari F12 Berlinetta Lusso by Touring，这辆车在2015年的日内瓦车展亮相。灵感来源于意大利都灵的黄金时代的艺术建筑。也是为了纪念Ferrari 166 MM——法拉利第一个系列车型。
Superamerica 45是法拉利为纽约收藏夹Peter Kalikow设计打造的。Kalikow先生则是为了用它来庆祝自己正式成为法拉利客户45周年。实车正式亮相是在2011年的Villa d’Este埃斯特庄园上。碳纤维敞篷车顶加上重新设计的车身有效降低了阻力，同时车内还搭载了一款被法拉利形容为“最先进的触屏信息系统”的车载系统。不过估计这个“最先进的系统”到了现在可能没有外观这般不落于时代了。
同样冠以Superamerica之名的还有更古老的2005款的Ferrari 575M Superamerica
09年打造的P540以599 GTB Fiorano为基础，由发明有线电视那个人的儿子Edward Walson定制。Walson说：“我一直梦想着可以设计汽车。”这款车从设计稿到打造完毕只用了几个月的时间，由于撤掉车顶并加强底盘所以重量小增20kg。Walson还说：“这是我收到过的最好的圣诞节礼物！
还有当然就是最新的Laferrari Aperta
当然了，法拉利的限（pian）量（qian）版可不止这些，比如今年70周年的各种限量版，我们除了乖乖的掏出笔签支票外还能做什么呢？
*本文内容转自SCC超跑俱乐部
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