在最近几年，摩托车的车型市场变化的十分迅速，虽然说大排量车型出现的不多，性能也与国外的车型有一些差距。但是在小排量阶段，国内的摩托车发展还是十分不错的，尤其是实用踏板车型。整体性能与国内一些合资车型可以一比，甚至还优于合资车型。今天要说的是一款国产运动踏板车，草蜢JC200！

从外观来看，草蜢JC200的风格还是十分独特的，但其实是借鉴的国内合资品牌林海雅马哈Force175的外观，整车十分犀利。在前脸方面进行自主设计，采用阑珊进气，与林海Force175有一些不同，起码外观不少全部借鉴。整车采用了大量的线条设计，车身层次分明，运动感十足。灯具方面全车采用卤素灯源，应该是以实用为主。

在动力性能方面，草蜢JC200搭载的是一款我们比较熟悉的发动机，基于圣甲虫200的引擎，实际排量为200cc，单缸四冲程4气门设计，发动机压缩比12.1:1，最大功率（kw/rpm）14.1kW/8250rpm，最大扭矩（N·m/rpm）16.5Nm/6500rpm，参数上可以说媲美同级别合资车型，百公里油耗方面在2.5升左右。（林海Force175发动机参数：最大功率（kw/rpm） 10.8/8000 ，最大扭矩（N·m/rpm） 13.8/6000 ）。

在车身配置方面，草蜢JC200采用的是一款不规则形状的全液晶仪表，行车信息十分全面。手把采用分离式运动车把，个性独特。发动机采用水冷散热器，水箱在车头前脸阑珊处，散热效果十分不错。除此之外，前面还配备了一个置物锁勾，USB充电接口。油箱也是前置设计，容量为8升左右，结合车身油耗来说，续航可以达到300公里左右，可以应付短途出行。

在其他配置方面，由于这款车采用的是前置油箱，后座的储物空间还是比较大的，可以轻松放下一顶全盔。车轮采用的轻量化的铝铸材质，搭配真空轮胎，前轮为120/70-13，后轮130/70-13。在制动方面，前轮采用的是单向双活塞碟刹，后轮为单活塞卡钳，此外，据说后期还会加装ABS系统。

最后，对于这款国产高性能踏板，实力媲美合资车的车型，你们有什么看法呢？欢迎留言告诉小编！

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