中国最高调富二代，王思聪认第二没人敢认第一。这位狂拽炫酷的公子哥是个公认泡妞达人，其后宫佳丽指数庞大到遍布整个中国的地步，被他染指的女性数不胜数，可是这位挥挥手便能掀起一阵浪潮的首富之子却唯独有一位女生不敢追，她就是宗馥莉。

这位行事低调、风格迥异，且在业界有“铁娘子”之称的富二代有一个无人不知无人不晓的亲爹，娃哈哈创始人——宗庆后，12年《福布斯》中国富豪榜单荣登首富宝座，一个一路陪伴我们长大的品牌。

宗馥莉在三十岁成为宏胜饮料集团总裁、杭州娃哈哈集团公司董事长，高居亚洲十大年轻富豪第3名，33岁前便成为了亿万富豪，且宗馥莉家与王思聪家有钱程度不在一条水平线上。娃哈哈上市前，没有从银行贷过一分钱的款。有钱！豪气！咱就是不贷款！这个帝国在2011年的时候营业额达到678亿人民币，宗庆后强悍的独揽大权风格让他成为一个权力的中心，成为帝王，而宗馥莉这个钦定的接班人被称“帝国公主”一点也不夸大。

宗馥莉有着独立、自信、果敢的风格。说到这种个性的由来与她的成长经历与接受西方教育有着密不可分的关系。其多元化的人格魅力搭配的车正是街头千年一遇的运动型跑车莲花EliseR。气势咄咄逼人的莲花，就算开在中国马路上，也绝不肯被本土化。谁要是哪一天瞧见了，说不定还就是宗馥莉坐在里头，和娃哈哈的员工们开着远程电话视频会议。

首先，莲花的独特外观颠覆了人们对车的传统观念：正面呈凹型前脸，前大灯更像两个突出的眼睛镶嵌在两侧，水滴状向侧面延伸的造型感觉动感十足。

硬顶设计、电动车窗，各脚踏板的排列比较紧密，完全是赛车方式的设定，低矮的坐姿更像是部卡丁车，驾驶者贴近车身重心，就像是一件贴身的衣服。

不过，驾驶莲花车型所需的驾驶技术要求不低，开快车时路面的颠簸会传递给方向盘较大的反应，双手需要强大的臂力才能作出准确操控。能把EliseR开好，绝非一般人能做到，能驾驭莲花的女人，难怪连王思聪在她面前也只好闷声了，王思聪表示hold不住。

看完莲花Elise R豪哥觉得这样一个身在异国他乡，接受正统美式教育，极具创新意识，毫不墨守成规的女强人，似乎神秘而又诡异，充满力量令人咋舌的限量版兰博基尼会更配她

全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性

仅一辆

兰博基尼350GTV。于1963年10月26日，意大利都灵车展，兰博基尼推出他的第一部作品350GTV，该车的底盘编号为0100，极速280公里/小时，仅生产一辆。这辆价值连城的兰博基尼处女作一直保存在兰博基尼的收藏室里，不过又被高价卖给了日本收藏家。

限量120

1964年，市售版本350GT横空出世，多年努力终得回报，兰博基尼也如愿有了自己的跑车。相比350GTV，350GT由里到外彻底改变。兰博基尼在五速变速箱的倒挡齿轮上设计了同步器，在泊车时兰博基尼要比法拉利更容易和更稳定。兰博基尼巨大的盘式制动器似乎也是一种宣言，纵使如何放纵，也不是安全之本。350GT共生产120辆，极速250公里/小时。350GT有着如美洲虎E型的前脸、阿斯顿马丁DB4的车尾，以及雪佛兰考维特和法拉利超级跑车一样的性能。兰博基尼第一次拥有了与恩佐法拉利直面对话的资本。

限量224

兰博基尼真正让世界瞩目是1966年推出350GT的升级版400GT(2+2)，达拉瑞把350GT改进为2+2座椅配置4升发动机，320马力功率一举击败了竞争对手法拉利、玛莎拉蒂和阿斯顿马丁，兰博基尼的潜力才真正得到发掘。400GT2+2钢质车仪表板代替了从前的铁质，虽然车身重量增加了，但是制造成本却降低。400GT2+2于1966年日内瓦车展推出到1968年停止生产，共生产224辆，极限速度270公里/小时。对于350GT和400GT这种编号，很明显兰博基尼的假想敌正是法拉利GT。

限量321

兰博基尼Countach是一款中置引擎超级跑车，由意大利汽车制造商兰博基尼（Lamborghini）于1974年-1990年间生产。Countach由著名设计师马塞罗•甘迪尼精心设计。作为兰博基尼Miura的替代产品，于1971年的日内瓦车展上首次亮相。在1990年停产以前的数年间，兰博基尼Countach一直雄踞超级跑车的前列，现在它已经成为汽车的收藏精品。

限量20

兰博基尼Diablo（迪亚波罗）系列一直是兰博基尼的主打产品，使用兰博基尼5.7升V12铝制缸体的强劲发动机，进气凸轮能提供更大的气门升程，再加上加大的气门和电子控制式可变正时系统，使四轮驱动的Diablo最大功率高达530马力，从0加速至100km/h仅需3.95秒。当它在高速行驶时，象一枚出膛的炮弹，最高速度可达335km/h。

限量10

兰博基尼Murcielago LP670-4 SV是Murcielago系列换代前的最后一个版本，也是车系中最高端的一款超级跑车，670代表670马力（约等于493千瓦的最大功率），4代表着四轮驱动系统，SV是SuperVeloce的缩写，意为“超快”。LP670-4 SV在LP640的基础上动力提升了30匹，重量整整减掉了100公斤，0-100km加速时间仅为3.2秒，最高时速达342km。LP670-4 SV全球限量生产350辆，专供中国国内市场的LP670-4 SV China Edition（中国限量版）限量10台，售价780万元。

限量20

兰博基尼Reventon是一款中置引擎、四轮驱动的超级跑车，由意大利跑车制造商兰博基尼（Lamborghini）生产，产量仅为21辆（1辆存放于博物馆）。Reventon之名来源于Don Rodriguez家族所拥有的一头斗牛，它在1943年的一场斗牛比赛中将一名很有名的斗牛士杀死。锐利的车头结合了两大进气口设计前保杆，以笔直的线条勾勒出许多个锐角，让Reventon整个车身充满速度感。Reventon采用6.5 L的V12自然吸气发动机，动力650匹马力，0-100km/h加速时间仅为3.4秒，最高速度可达350km/h。

全球限量1

兰博基尼Aventador J在2012年的日内瓦车展上，兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官史蒂文·温科尔曼公布了一款特别版车型Aventador J的相关细节。Aventador J全球仅限量一台，这意味着没有该款车型的车模，也没有可供存放在兰博基尼博物馆的展车。Aventador J名称中的J是为曾经撞毁的测试车Miura P400 Jota致敬。兰博基尼以这个特别的方式使富有传奇色彩的Jota车型得到了复活。

限量3

在2013年日内瓦车展上展出了兰博基尼一个纪念版的新型号，只生产三辆的兰博基尼Veneno被展出和出售。它的设计是兼顾了最佳空气动力学性能和过弯的稳定性，给Veneno真正的高速赛车的独特体验，并且具有良好的道路适应性。兰博基尼Veneno最大输出功率为552千瓦/740匹马力，从0-100公里/小时加速只有2.8秒，设计最高速度为354公里/每小时。它的售价为300万欧元--且不含税，所以三台已经被抢订一空。

搭配这么多，不知道哪一辆更入“帝王公主”之法眼呢？小编看着哪一辆都行！