痞子气的电商男
事业心超强,热心、专注
好想法说干就干,敢于尝试创新
让我们一起来认识今日的鹿人甲
一个只把事业放在第一位的人
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「 李 健 」
Li Jian
上海途歌电商 CEO
淘宝大学讲师
国家专业技术人员继续教育基地
中国国际电子商务中心首批特聘讲师
“我只有在工作得很久而还不停歇的时候,
才觉得自己的精神轻快,也觉得自己找到了活着的理由。”
| 契诃夫 |
在采访过程中,李健老师的码字水平完美展现,问题回答超有逻辑;再就是李健老师的细心体贴,为了方便我的工作,已经很晚了,也不肯用语音,他是整段整段的码好字发过来;我们的采访从晚上11点半一直到凌晨3点多,持续了近四个小时,李健老师对待每一个问题都精心的回复,敬业精神令我钦佩,也让我的第一次采访陪他精彩~感恩
董雪:李健老师,晚上好!我现在第N个身份是鹿人甲采访记者,准备采访你,今晚有时间吗?(采访时间是2016年5月7日23点21分)
李健:现在?董大记者出马,好荣幸。还在开车,五分钟后到家~
董雪:今晚是我的第一次采访,说实话,问题还没想好,特别忐忑,李健老师多配合支持哈~
李健:第一次会有点痛,之后会很好,我温柔点
董雪:晕~!现在的李健已经很成功了,想听听你的创业初期的故事,当初为什么选择电商,是怎样的机缘呢?
李健:电商是我的第三次创业。第一次创业始于2004年,当时我从记者、文案等基础岗位做起,直至做到营销总监,因为业绩优异,被中国华源集团的一位高管发掘,他们公司决定出资占股支持我创业,我们的合作很快敲定,并签署了正式的合作合同,约定国庆后履行。为了加快创业进程,我很快辞职,用自己的工作积蓄租办公室、招员工、做各项公司的筹备工作。然而,国庆过后因为他们公司要收购重组其他公司,约定给我的资金无法按约定打出,我只能靠自己此前积累的部分积蓄苦苦支撑,半年多后终以失败收尾。
李健:第一次创业失败后,我被老东家收编,派到北京做分公司负责人,待了半年多时间又被调回上海。
李健:第二次创业始于2006年5月,想想刚好是十年前的现在。当初创业非常艰难,公司运作一年后盘点,账面持平、不赚不亏,当初一起创业的员工也信心低落、看不到希望,然后恰好就被其他公司一锅端,整体挖走,剩下孤家寡人一个。然后,我就背水一战,结果翻身了,挖到了人生的第一桶金。所以,第二次创业,算是小有成功吧
李健:第三次创业很偶然。因为第二次创业,让我在大学毕业5年后就买房买车,当时还是很有自豪感的。但是当时比较任性,觉得自己啥都行了,应该干点更大的事,结果就果断停止了原先的事业,休息了一段时间,寻找新的创业项目。
李健:做电商的缘由是,2008年,我有个朋友在内衣公司做策划,他老婆在淘宝店里代卖他们公司的内衣,结果一年不到就挣了辆车,这个对我触动很大。我觉得是个机会,要知道我当时还都没在网上买过东西。于是,我就拿出了10万块整,作为做电商的启动资金,心里想着成就成了,败就败了,反正玩票。摸索着开了个淘宝店,结果3个月后盘点,发现净赚了10万块,而且还多了仓库里的很多货,这个让我兴奋异常,决定大干一场了。
董雪:刚才说到第二次创业时剩一个人,当时是靠什么翻身的呢?
李健:我的营销天赋啊,当团队都不在的时候,你无法依赖任何人,所以当时我采取了邮件营销的方式,因为这是最不耗费人力成本的,结果就成了,哈哈
董雪:在这些创业过程中又经历了哪些好玩的事情?
李健:好玩的事情嘛,真有一件。在电商创业初期,我刚开直通车的时候,花了500块,但是一单都没卖出去,心里就慌了。然后我就问我的那个朋友,怎么办。他说你要继续开,我就听他的话,又开了几天。结果订单就来了,我对他顶礼膜拜。结果后来谈起这个事的时候,他告诉我,他也没开过直通车,就是随口一说。我当时那个吐啊,哈哈
董雪:营销天赋充分发挥出来了,哈哈
李健:可以这么说,这个得益于我的线下营销经验,当时直通车刚出来,我就摸索着开,结果就开始很赚,当时大家都不会开直通车的。
董雪:我知道你现在特别喜欢车,可以说说开真车和开直通车的不同感受吗?
李健:我说说相同的感受吧。1、都需要爱和投入。买车开真车和直通车,你都得对这个车从心底里喜欢,用心的了解他的每一处细节、性能,才能把车开好。2、都比较刺激,时刻应对挑战。开直通车,烧的是钱,弄不好血本无归,弄得好一本数倍利;开真车,除了速度和激情,是各种不可预知的状况,你得时刻警惕。3、都有对于未来的期盼。开直通车如此,开车也是如此,因为你不知道下一段路是什么样的,开直通车,你期待未来的效果;开真车,你期待下一段旅程。
董雪:你现在更喜欢开哪个车啊?
李健:现在喜欢开真车,直通车让小伙伴们开了,哈哈
董雪:听说亲四年换了三部车,说说对车的感受,给准备买车族一些建议可好?
李健:可以呀,这个我可擅长了。我所能提供的建议太多了,我简单列几个最常用的吧,嘻嘻(脑中浮起李健老师堆起皱纹的脸)1、如果是第一部车,而且预算是经济适用的A级车的话,一定要买手动挡,因为第一部车是你车技的基础。2、如果对车辆保值性有要求的话,很简单,看年度销售排行,销量越大,往往保值性越高。当然,合资车的保值性往往高于自主品牌车,德系车往往是最高的。3、如果看中了一个型号的车,但是有很多不同配置,难以抉择的话,选乞丐版的上一级或上两级,往往错不了。4、买车一定要货比三家,因为每家4S店的报价和优惠政策各不相同,没注意就能省下几万。往往越偏僻的4S店,车价越低。一般人我不告诉他:)
董雪:哇哦~好接地气的建议,受教了,非常感谢。这个话题跑远了,还得收回来。我还是好奇你的创业初期是自己运营店铺的,那是什么时候开始代运营的呢?当时的初心是什么?
李健:其实我做电商服务主要是几个因素:一是自己运营能力比较强,出去分享的时候发现很多商家对于电商运营这块的认识和执行太弱,想着发挥所长帮助更多商家;二是当时发现代运营公司普遍不怎么靠谱,很多商家钱出了心也伤了,想着自己靠实力可以稍稍改变下电商服务的风气(PS:这个想法现在想起来都认为自己很伟大);三是当时供应链不给力,厂家货品重点支持他们的的实体经销商,不怎么看得起电商,导致我们总是断货,比较受气。
董雪:如今公司越来越具有影响力了,我看到途歌电商承办了2016首届荣成市互联网+产业转型升级高峰论坛,意义是什么?
李健:其实,我们途歌电商是荣成市的电子商务综合服务商,目标是帮助荣成建设打造更趋成熟的电商生态圈,加快加大促进荣成海洋食品产业的升级转型,为荣成市互联网+战略助力。所以,这次的高峰论坛,只是我们在荣成整个服务体系中的一个节点,意味着后续的责任与使命更重更大,必须要交出一份满意的答卷。
董雪:我相信李健老师一定可以交出满意答卷。那现在,县域电商如火如荼,你怎么看?
李健:谢谢。我们非常欣慰的看到,在淘宝大学县长研修班、淘宝大学县域干部培训班、阿里巴巴农村淘宝等影响和熏陶之下,各地的父母官们,对于电商促进当地产业转型升级、促进农产品上行、电商扶贫等有了更为深刻的认知和理解,并且积极地进行考察交流、实践摸索等,这是一个非常好的态势。但是同时,由于对电商产业的研究有限,成功经验相对较少,喜欢照搬其他县域的现有模式,结果往往水土不服。殊不知,橘生淮南则为橘,橘生淮北则为枳。县域电商,一定要走出自己的路。
董雪:县域电商当下的难点痛点和解决方向你认为在哪里?
李健:难点很多,主要有如下几个:1、各地政府对于电商产业发展的经验都不足,往往无所适从,心有余而力不足;2、县域电商人才奇缺,人才成长速度严重脱节于产业发展速度;3、各地的电商基础配套相对薄弱,如物流、电商服务、支付等;4、对于很多产业特征不够突出的县域而言,依靠农产品上行的方式发展县域电商,常受制于其产品的附加值、物流成本及产品在全国的认知度等。5、缺乏定制化的顶层设计与阶段性规划,同时在执行层面上效果堪忧。
李健:痛点就更多了,典型特征如下:1、发展县域电商时,喜欢贪大求全、快速见效,而电商和所有产业一样,都需要经历正常的产业发展阶段,县域电商更需要持久战。2、因为缺乏专业知识和对行业不了解,部分政府对于服务商的遴选出现误判,我亲身接触过几个县域服务商,团队里一个懂电商的都没有,凭一知半解和三寸之舌就来承接服务,结果可想而知。3、有些政府一提发展县域电商,就开始大兴土木,开建各种大型电商园区,结果很多挂着牌子的所谓电商产业园里,全都长着杂草,严重浪费公共资源。4、部分政府不关注电商产业的健康良性发展,反而一门心思钻到电商的销售渠道里,以为多上几次聚划算、多做几次众筹,电商就做起来了,实在是令人唏嘘。
李健:关于县域电商的解决方向,我的建议是不要只关注执行的点,还要关注策略的线和战略的面。无论其他县域是通过哪种模式成功的,那都不一定是你的模式。成功县域电商的基础,一定依托于优质活跃的电商生态圈。而电商生态圈的打造,犹如在一片荒地上开垦出一片花园,需要整体的战略部署(顶层设计师)和辛勤的园丁(电商专业团队),需要建草地(卖家基础)、翻土壤(配套)、注水分(人才)、引阳光(交流氛围)、开花朵(创新)、种盆栽(平台)、植小树(腰部商家)、培育参天大树(当地电商标杆)等,而这些整体构建与实施都需要审慎有度的匠心精神。
解读太透彻了,现在聊点儿轻松的,哈哈。
董雪:我所了解的大部分电商人都是拼命三郎、宅男宅女,而2015年你的旅行时间超过了一个月,你是如何看待旅行的呢?你去到这些地方会不会犯职业病关注当地的电商发展?
李健:哈哈,这个问题有意思。去年,我做了一个月的逍遥公子,但同时也做了11个月的拼命三郎。旅行,是一种停顿,让自己慢下来,调节一下身心,是为了未来跑得更快更远。旅行时,我是不工作的,但是还真会不自然的关注到当地的电商,算是职业病吧。
董雪:恩,去过那么多地方,觉得哪里的电商给你最大触动,为什么?
李健:美国和台湾地区的电商对我触动都很大。美国对于电商的态度比较理性,他们的实体经济很发达,晚上或假期大家都会去销品茂逛街购物休闲,他们将电商视为一种与实体并行的购物渠道,而不是像我们国内,实体经济受电商影响而萎缩。美国人民的网购往往更多是为了便捷,而不是像我们国内很多人是为了便宜。
李健:台湾地区的电商,渠道化特征也非常明显,运营要比大陆地区简单的多。他们也有代运营商,但是更多侧重于与平台的商务关系处理如入驻等,与我们大陆侧重于技术推广、付费营销等截然不同。做个简单的比喻,台湾地区的代运营商类似于商标注册机构,你自己完全可以申请商标注册,但是他们更懂流程和规则,可以更快实施。
董雪:2016,想好去哪里了吗?
李健:今年,打算去帕劳和欧洲。
董雪:2016,刚才说了旅行的方向,那事业家庭的方向呢?
李健:事业的方向,仍然按照我们公司制定的战略目标实施,主要三个方面:一是县域电商模块,做政府的电商产业发展好帮手;二是企业电商咨询模块,做传统企业成功转型电商的助推器;三是孵化实训模块,做电商从业者技能提升的好师傅。另外,我们新近刚筹建了途歌电商研究院,作为企业内部的核心内容与知识驱动,反哺我们的业务模块与团队提升。
李健:家庭,是我亏欠最多的地方,春节后到现在,包含昨天中午的一餐,我总共在上海家只吃了3顿饭。所以,今年会多抽些时间陪家人,譬如这么晚接受你的采访,就是为了明天一整天陪他们,可以陪他们一起吃年后的第4餐、第5餐、第6餐....。哈哈,我是不是太聪明了:)
董雪:今晚和你聊这么多,真真感受到,一个人事业的成功,其实是做人的成功,完了,被你迷住了。。。。
李健:呜呜,别介样。我会骄傲的
董雪:鹿,救我~~
李健,男,在老狼肉的年纪,时刻扮演小鲜肉,因为不想自己老去。因为苛求完美,可能有病(强迫症),所以常常挑灯夜战,不知疲倦。难以忍受呆板平庸的生活,把电商作为事业来做,为此乐此不彼。喜欢车,所以在4年里,换了三部车,下一部锁定SUV。喜欢旅行,2015年的纯旅行时间接近40天,2016年当前为零,准备6月出发。喜欢码字,在大学写诗。做电商,写了《触电密码》。作为一个创业者,激情和理性并存。作为一个文艺青年,偶尔情绪化。我的理想生活,是开着房车,带着家人,周游世界。等我忙完再说,哈哈。
鹿人甲 电商人专访
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