丹东首次迎来“复兴号”动车！
今天（2018年3月19日）上午9时38分，一列“复兴号”中国标准动车组试验列车缓缓驶入丹东站，编号为CR400AF-1001
看视频！
背景歌曲：《坐上高铁去北京》
作词作曲：徐子淳（丹东）
演唱：徐子崴（丹东）
再上一组帅图！
跟此前进站的和谐号CRH5G型（白色）动车相比
复兴号CR400AF型（银色车体+红色动感条线）动车
更突出了流线造型设计 当然技术升级改造更多
速度更快！
有朋友问了”复兴号“特别在哪儿？
这咱们可就得好好说说了。复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。 英文代号为CR，高于CRH（和谐号）系列。
复兴号动车分三个级别，分别为CR400/300/200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160，适应于高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁路（城铁）。这次来丹东的，就是标速最高的CR400型。
早期的两个型号是蓝海豚CR400AF（中车青岛四方机车制造 就是今天丹东看到的这型）和金凤凰CR400BF（中车长春轨道客车制造）。复兴号CR400是上档时速400公里、标准时速350公里。 在350公里时速下复兴号与和谐号380相比，总能耗下降了10%。复兴号从300公里提高到350公里时速，能耗大概增加20%－30%。
图：新华社
2017年6月25日中国标准动车组被正式命名为“复兴号”，并于2017年6月26日在京沪高铁正式双向首发。
2018年4月10日起，“复兴号”动车将扩容提速，京沪高铁最快运行时长将缩短至4小时18分。
图：央视新闻
相信各位小伙伴们都关注到了：2018年3月1日上午，先期建成的京沈高铁辽宁段开始联调联试，标志着京沈高铁开通运营进入冲刺阶段。
据悉，京沈高铁自北京引出，经河北省承德市，辽宁省朝阳、阜新市，接沈阳站，全长698公里，其中辽宁段407公里，设计时速350公里，计划2020年12月底全线竣工。
通车后，北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时左右。这也意味着，届时如果开行丹东经沈丹高铁、京沈高铁进京的高铁车次，全程运行时间有望缩短到4小时。也就是说，到那时只需一上午或一下午时间，就能从丹东到北京啦！
期待这一天早些到来！
支持的请点赞
更多关注请点击：
恭祝大家一路畅通 一路平安！
丹东广播电视台
FM101.7MHz AM891KHz
路况、寻物招领、表扬信息
请随时发短信到：13904151017 13304151017
发送“天气”“路况”到本平台 可查询最新信息
感谢您的支持鼓励，我会继续努力的!
文章地址：
用户邮箱：
打赏金额：USDT
点击”去打赏“，即可进行打赏支持本文章哦
