科比退役了
我很难过
80后的我居然在NBA一个也不认识了
《太阳的后裔》大结局了
我很难过
宋仲基都成为国民老公了
我却连第一集是怎么回事都不知道
这不是段子
是现实
而立之年的我们已经长大了
每天只知道忙忙忙
未来往哪走？
梦想在何方？
ESPN称赞：科比的投射，乃至他的脚步，都是自乔丹以来联盟里最好的
努力的球员中，他是最有天分的
最有天分的球员中，他是最为努力的
炉火纯青的技术，
来源于他每天都要比其他球员多训练4个小时
科比一句轻描淡写激励了无数的奋斗青年
你可曾像我一样，见过凌晨4点的洛杉矶？
很多时候
我们只愿看到别人的灯火辉煌
却不愿探究他的辛苦付出
我们不想付出任何代价
又总喜欢抱怨命运的不公
成功或许很简单
找准目标、找对方向
然后努力！努力！再努力！
记得三年以前，停机坪刚刚组建成立的那段时间，我和创始团队小伙伴每天都要飞行，经常落地回家已经晚上12点了，冲个澡便开始写公号，熬夜早已成为家常便饭，我们也常常对着凌晨四点的城市风景道一声早安。写完后抓紧睡几个小时，然后起床，飞行。虽然有时候也会为了第二天发什么内容而纠结苦恼耗尽脑汁，但也都咬牙坚持下来了。这三年来，“停机坪”没有断更过一天，我们也没有一天好好休息过。今年过年，初一凌晨4点爬起来收集素材，准备停机坪的拜年图文：大年初一，一大波空姐来给您拜年啦，家里人都认为我疯了。
常问自己，我们这么努力，为什么不能成功？
我们没有钱也没有精力去打广告自卖自夸，我们只是依靠一篇篇原创文章，一篇篇来自心底的文字，三年时间，我们一边飞着，一边写着，几十万来自民航业各个岗位的一线员工成为了停机坪的忠粉，一年几千万+的阅读量创造出民航业内不凡的影响力。我们从一个不知名的民航一线普通小卒，到受邀参观拜访民航局，结识了很多身份地位跟我们相差十万八千里的大人物；从在电视上或网络上看到的一些业内大咖到和他们坐下来吃饭聊天。
这一切
都是我们用整整三年的日日夜夜换来的
真的很辛苦。
回想2015年的10万+文章：
有吐槽的：腹黑的空姐 | 负能量，圣人婊勿进
有逗比的：自从我娶了个空姐当老婆
有开脑洞的：空姐的幻觉 | 飞行员的幻觉 | 机务的幻觉
有专业的：中国民航人致CCTV的一封公开信
有引起业内共鸣的：含泪分享｜民航人的岗位说明书，对号入座
有被各大传统媒体转载的：致厦航 | 惯坏了熊孩子，伤透了民航心！
等等.
觉得自己是个博爱的人，虽然自己是空勤，但从心底尊重并关心着每个民航岗位的同仁，也呼吁着业内和业外的小伙伴们理解每个岗位上的民航人，努力弘扬民航正能量。比如较早时期发布的：谢谢你机务师傅——民航光环背后的平安使者 ； 【向民航英雄敬礼】兰州安检好样的！ 地服人的酸甜苦辣； 句句诛心 | 机场地服想告诉旅客的一些话 ； 资深乘务长扔给空姐菜鸟的十句狠话
觉得自己是个有善心的人，我们先后为多名身患重病的空姐募集资数十万救命钱，极大的缓解了她们家庭的医疗负担；我们与儿童乐益会、袜云馆合作，为贫困山区的儿童开展圆梦行动：民航公益 |一块钱，我们圆他一个飞行梦； 谢谢你｜你的１块钱圆了他的飞行梦；我们与“微博打拐”合作，开展“民航打拐”行动，发布百余名失踪孩子的信息，希望民航人能为打击拐卖儿童犯罪尽一份微薄之力：民航打拐；今年4月份，山西临县数亿吨大枣滞销，我们与“青风助力”合作，帮助枣农拓宽销路，想办法缓解他们的生存困境：您的每次转发，可能就是这些老人的一顿饱饭
觉得自己是个有责任心的人，每时每刻想着为民航一线争取应有的合法权益，今年3.15，我们发布了：今天是315，民航人的权益谁来保护？每逢全国两会，我这个不是代表的人也努力代表着一线民航人发出我们自己的声音：致民航局长｜民航人也需要真情服务。听说民航局冯局长真的看到了这篇文章，并在两会讲话中引用了我们的意见。
也觉得自己是个比较有情怀的人，牢牢记着3月8日（MH370失联），9月11日这种在民航业特殊的日子，用特殊的方式推送特殊的文字，比如：911事件十四周年祭 | 如今空防安全了吗，就像现实里每年的5月12号我都吃素一样，提醒自己不要忘记2008年。
或许“停机坪”知道的太多了，说的太多了，不经意间打乱了一些航空公司传统的宣传管（xi）理（nao）思路，个别文章刺痛了他们的神经要害，有的公司甚至想强行禁止员工阅读“停机坪”，企图把员工和“停机坪”进行物理隔绝。这里引用电影《武状元苏乞儿》中一段对白作为回复：
皇上：你丐帮弟子几千万，你一天不解散，叫朕怎麼安心？
苏乞儿：皇上，丐帮有多少人不是我决定的，是你决定的。如果您真的英明神武，让百姓安居乐业，鬼才愿意当乞丐呢。
收起玻璃心，拿出删帖禁言的劲头多关爱自己的员工，多好！
有人说我三观不正，总是为民航从业者开脱，想尽办法为业内人说话。
难道不对吗？我希望每个行业都能有人做跟我同样的事，我的立场很一直很坚定，用文字的力量保护民航从业者，让他们和她们的工作更加顺利，从而让旅客出行更加便捷，为民航业的健康发展出一份力。哪里不正了？我宣扬的都是民航界最接地气集民意扶贫弱扬正义的纯纯正正的社会主义核心价值观！
对我们停机坪团队来说，我们不是咪蒙，不是papi酱，不是罗胖，不是六神磊磊这种大红大紫的人。在自媒体行业里，一切都在于影响力，观点再专业，数据再清晰，没有人看，等于无用功，有时候呕心沥血写一篇专业文章没有人看，抖个机灵却获得无数个赞，所以我们每篇图文的预览都要做十次以上，标题改二十次非常正常，目的就是为了“用逗比获得粉丝，用专业获得胜利”。
去年的时候，跟伙伴说，2016年若是想在微信上有突破，一定得做视频，越短越好，段子我会写，专业我都懂，民航话题又那么受关注，关键是我长的还帅（严肃脸），肯定能行的，转眼2016年开春了，我们还没有时间做视频，便已经被papi酱刷了屏。
没时间真不是借口，是真没时间。咪蒙说没有在候机楼、火车上写公号的人没资格说自己努力。有时候没有时间，我都边吃饭边打字好吗？时间来不及都用手机写文章的好吗？连续一周写到凌晨4点更是家常便饭，有时候我都会想，要是今天我不小心死了，明天停机坪发什么啊。
为什么这么拼？
有那么多人喜欢我啊！
有那么多忠诚的粉丝关注我啊！
再见，科比，
再见，仲基，
加油，我们！
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感谢您的支持鼓励，我会继续努力的!
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