如今，
“共享经济”越来越火，
共享单车、共享充电宝、
共享雨伞、共享篮球应有尽有。
从几个月前开始，
各种共享单车陆续入驻扬州，
街头随处可见
小橙车、小黄车、小白车……
近日，市民黄女士向《政风行风热线》反映，她前几天使用了刚刚进入扬州的哈罗单车，骑了69分钟之后发现，结账的费用是10块钱半小时，总数是30块钱。相比之前用的其它品牌费用高出了很多，是出了差错吗？还是哈罗单车的费用就是这么高呢？
上周，共享单车hellobike来到扬州，开始了扬州市场的布局，在此之前，扬州已经有了ofo、qbike等品牌，扬州人对共享单车的使用也非常熟悉，黄女士开始了她的第一次hellobike之旅。
“当时也不需要下载app，直接使用微信里面的扫一扫，根据他的提示收的199元的押金，他是自动扣的一块作为车费，骑得有点儿远，从以前的乐天玛特骑到了孩子上学的九龙湖校区，锁上车之后，他先是提示你停在了范围之外，那我就赶紧把它打开，接着就是跳出来已经30元。”
黄女士从新华中学附近到南边的九龙湖，一共骑了69分钟，因为超出了规定范围而收费30元的天价让她难以接受。记者联系了hellobike扬州区负责人彭文凯，他表示，在app上面会显示骑行的区域，但是微信目前还没有显示，只使用短信推送的方式。
“在我们的app上面都会有一个明确的告知，就是我们对超出运营区的车辆收费可能会是十块钱半个小时，我们在那个通知里面也明确提出了我们的运营区域在哪里的，有一个地图的标识，微信上面可能没有，我们可能会对他们进行一个推送的形式通知到用户。”
彭文凯表示，目前，hellobike已经把车费退还给了黄女士，需要提醒大家的是，现在还是以停车的地点来确认是否在运营区内进行收费，所以建议市民不要把车骑出区外，他们也会在微信等客户端加强对相关规则的提醒。
共享单车的蓬勃发展，
给我们的生活带来了极大的改变和方便，
如何在快速发展过程中更加完善，
是相关企业需要思考的问题。
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新媒体责任编辑：孔秋婷
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