老王，今年30岁出头，普通工薪族中的一员。他有个习惯，就是每天开车到家的时候，总喜欢在车里安静地坐上一会儿。慢条斯理地点一支烟，缓缓放倒座椅，静静地欣赏着车窗外的一切。

对于大多数人而言，车的两头，一边是功名利禄，另一边是柴米油盐，在中间躲躲仿佛让他们找回了自我，尽情享受这独处的时光；但是对于老王来说，不想下车的原因却绝非如此，而是因为他心爱的“那首歌”还没放完——车上的Bose音响实在是太好听了！

评测新车的文章千遍一律，也许您已经看烦了。所以这次我们就来点新鲜的，来做一个“不那么正经”的评测——针对2019款奇骏车载Bose音响的评测，来体验一下这位日常行车的“好伴侣”，究竟表现如何！

相信大家对于Bose也是比较熟悉了，无论是耳机还是音响，随处可见它的身影。而在汽车行业，Bose与保时捷、宝马、英菲尼迪等众多厂商均有合作，也算是个妇孺皆知的车载音响品牌。今年8月份，Bose与2019款奇骏再度携手，在2.5升5座版车型上都标配了Bose音响，对于喜欢音乐的朋友来说是个不错的消息。

要想听到好音乐，其实并不是一件容易的事儿，因为从音源到我们的耳朵要经过诸多的环节。从电子信号到功放，再到扬声器，扬声器引起空气振动再把声音传入人耳，影响因素众多。不过奇骏Bose针对每一个环节，都想出了周密的解决方案。

音源是基础，19款奇骏搭载的车联网系统允许用户从云端下载高品质音乐，这是前提；其次，7通道的功放不仅与车内声学环境良好融合，强大的数字处理能力还给予了声学工程师丰富的调音选择。扬声器方面，工程师根据扬声器三频的特性，有的放矢地安排在了车辆的前中后三个部位，带来了出色的声学效率。

概念性的东西就不再赘述了，我们直接进入试听环节。在分享试听感受之前，有几个前提想和大家说明。

首先，我不会把奇骏的Bose音响与其他品牌的车载音响进行比较，因为任何音响品牌都有自己的高端和低端产品，并且扬声器的数量、尺寸、材质和位置等众多因素都会影响试听的最终结果，所以评测仅作为对于奇骏这款车型所搭载Bose音响的解读，各位看官可根据自己的经验去做比较。

第二，就是对于“好声音”的定义。声音是非常主观的东西，而且很多时候，我们耳朵喜欢的声音并不等于“好声音”。比如有些人喜欢浑厚的重低音，而有些人则喜欢清澈的人声，但是对于“好声音”的考核，往往涵盖了低中高三频、空间感、响度、清晰度等诸多因素，所以评测时我会把主观感受与大家分享，具体您是否喜欢，请各位自行判断。

2019款奇骏2.5升5座版车型一共配备有8个音响，分别位于车辆前挡风玻璃、车辆前门、后门以及后备厢四个位置；在音质自定义调节方面，Bose支持高音、低音以及声源前后位置的调节，不支持自定义风格的选择。此外，试听位置位于车辆的前排，音源采用的是网易云320kbit/s的音乐，连接方式为数据线，并且在关闭车门的情况下进行试听。

为了更好地体验奇骏Bose音响各方面的表现，我会按照不同的音乐类型进行评测，之所以这样做的目的是因为不同风格的音乐侧重点是不一样的，受众也有很大区别；而对于音响来说，也会有自己的擅长之处以及小缺点。因此将音乐按照类型区分开，不仅有助于找到适合您的音乐，也能让您迅速找出音响的优劣。

Pop：LA Girls 

Charlie Puth

我们先从受众面最广的Pop音乐（中文一般叫流行音乐）带入，因为无论是何种语言的Pop音乐，都有着一个共同特点——旋律轻快、动感，唱起来朗朗上口，非常易于接受。试听音乐为美国流行男歌手Charlie Puth的LA Girls。

Charlie Puth专辑Voicenotes

Charlie Puth的声线极为优雅、顺滑，仿佛一块奶油巧克力蛋糕，甜腻却回味无穷。Bose音响将Charlie Puth完美的人声高度还原，尤其对于真假音转换部分的表现力极强，配合弹性十足的鼓点节奏以及极富跳跃性的弦乐伴奏，绝对会让你沉浸其中。

R&B：Pills & Automobiles

Chris Brown

如果你是追求节奏感的朋友，R&B风格的音乐可一定不能错过。R&B作为一种黑人音乐，最大特点就是节奏感强、调子节拍明快，而现如今R&B音乐与电子音乐产生了更多的交融，因此受众人群也非常广泛。试听歌曲为美国著名R&B歌手Chris Brown的Pills & Automobiles。

Chris Brown热爱超级跑车

如果用一个词来形容，我觉得最恰当的就是“氛围感”。这种氛围感并不是指的身临其中的现场感，而是强大的Bassline营造出一种浑厚的包裹感，低频表现扎实而不轰头，人声部分清晰且富有穿透力，能够将Chris Brown独特的嗓音很好还原，而且听上去也不会显得太干涩。所以对于节奏感较强的音乐来说，Bose的表现还是非常不错的，试听的时候不仅我本人，就连副驾的同行也在随着节奏点头……

EDM：Latency 

Martin Garrix&Dyro

现如今，电子音乐已经发展到了空前的高度，不夸张地讲随处可见。商场里、广告里、活动现场以及夜店里，你都能找到它的身影。而作为极富魅力的一种音乐类型，电子音乐本身在全球广受乐迷的喜爱，极富变化的特征让人百听不厌。而在我国，电子音乐则刚刚起步，这其中也诞生了不少优秀的音乐制作人，所以对于国内的电子音乐消费市场来说未来前景十分广阔。因此在这次评测中，我特意加入了电子音乐一项。

Ultra Music Festival(简称UMF)，全球最负盛名的电子音乐节之一

广义上来说，只要使用电子乐器制作的或者有电子音色的音乐，都可以叫做电子音乐，不过由于其独特的表现形式以及庞大的种类，要想把所有电子音乐良好地展现出来，对于音响是一项不小的挑战。所以在测试时，我按照广义上电子音乐的分类——舞曲电子音乐（EDM）以及非舞曲电子音乐进行试听，尽可能地展现音响在不同音乐风格下的表现力。首先是来自全球百大DJ第一名的Martin Garrix与荷兰著名EDM制作人Dyro的一首Latency，风格Electro House，节奏较快（BPM处于125-135之间），电子感以及锯齿感较强，并且时常伴有巨大混响效果的Kick Drum。如果不好理解，简单概括就是，它是你经常能在电子音乐节或者夜店听到的那种音乐！

Martin Garrix在现场

说实话这套Bose对于电子音乐的表现力超出了我的预期，前奏部分对于低音与高音的控制相当到位，收放自如；尤其在Drop部分（高潮部分）的感染力极强，低频力量很足，鼓点肥厚而富有弹性，金属感明显的合成音色就仿佛是卷饼里的那一小块儿辣椒，瞬间燃爆你的神经。不过在主歌部分，密集而复杂的电子音色让视听效果显得有些杂乱，毕竟是需要在现场感受的音乐，狭小的空间似乎是有点无法施展拳脚。总体看，Bose音响对于EDM的控制能力还是相当不错的，不过开车时就别听了，不由自主跟着节奏踩油门可就麻烦了……

非舞曲电音：Oceans

LAKEY INSPIRED

与舞曲电音相对的，自然就是非舞曲电音，通俗讲也可以叫“轻音乐”，主观听觉上会有种唯美、舒缓且富有意境的感觉，十分适合休息放松享受。试听歌曲为LAKEY INSPIRED的Oceans，风格Chill-Step。

可能是受到了EDM的感染，在听这首轻音乐的时候，总有一种超越本属于这首曲子云淡风轻的恢宏气势……就好像是你在看一张落日照片，结果突然被拉高了饱和度和对比度，的确风景更美了，但似乎是少了一种柔美的感觉。不过话说回来，如果觉得音染过重，也可以通过控制区域调节声音前后或者高低音功率，相信总能找到最适合你的口味。

听完这些类型的音乐，总有种意犹未尽的感觉，似乎这还远不是Bose的上限。对于层次丰富的电子音乐，这台奇骏上的Bose音响表现出了相当不错的整体性与解析度，既保留了独特的喧闹感，还能让你在音乐中仔细感受每一种音色的差异；人声的表现也很不错，圆润饱满而富有情感，在不同情绪间收放自如；而对于节奏感较强的音乐来说，低音下潜到位，高音穿透力强却不刺耳，氛围感营造的相当到位。此外，得益于音响师的调节，坐在前排的乘客还可以享受到从正前方传来的声音，方向感很强。所以，无论您是热衷于躁动电音或者激烈摇滚的热血听友，还是专注于清新脱俗流行乐的小清新，相信Bose都可以为您带来最适合的那个选项。