三位校友来自同一个班级

被称为航空专业“史上最牛班”的5381班

校友杨伟、唐长红还来自同一个宿舍

　　杨伟，中国科学院院士，歼20、枭龙、歼10双座战斗机总设计师。

　　唐长红，中国工程院院士，新型“飞豹”、“运-20”总设计师。

 　　赵霞，歼15常务副总师，沈阳飞机设计研究所型号总师。

（二）

杨伟院士前段时间火爆网络

他就是那个比撒贝宁更“气人”的人……

戳视频，膜拜一下↓↓↓

“我正好是初中毕业考试6门课

5门100、1门99

差1分就是（总成绩）满分

这样我就试着申请破格参加高考…

也没什么准备，北大、清华一填…

再后来成绩下来了，还挺好

离北大清华和科大少年班的

录取线也就差个一两分。”

不少网友都称

这才是“开挂的人生啊”！

（三）

杨伟15岁考入西北工业大学

是那一届空气动力学专业年纪最小的学生

22岁，杨伟硕士研究生毕业

进入成都飞机设计研究所

此时，

他“开挂”的人生才刚刚开始……

杨伟先后担任歼-10飞机副总设计师

“枭龙”飞机、歼-20等总设计师

曾获国家科技进步特等奖1项

国防科技进步

特等奖1项、一等奖2项、二等奖2项

先后获全国先进工作者

全国“五一”劳动奖章

中国青年五四奖章

国防科技工业劳动模范

国防工业有突出贡献中青年专家等荣誉

在《百家讲坛》节目中

杨伟除了简要提到考大学的经历

更主要地是讲述他和同学们刻苦学习

工作后与同事们攻坚克难的过程

（这才是国之栋梁啊！）

（四）

航空专业“史上最牛班”的5381班

这个班还培养了两个飞机总设计师：

歼轰7A和运20大型军用运输机总设计师

唐长红

（他和杨伟还是宿舍同一室）

航母舰载机歼15常务副总设计师赵霞

1982年大学毕业后

唐长红进入航空工业第一飞机设计研究院

从事飞机气动弹性、

结构强度、总体设计工作

是我国新一代飞机设计领军人物

历任设计员、专业组长、

研究室主任、副总设计师、总设计师

他长期从事飞机气动弹性、

结构强度、总体设计工作

在担任歼轰7A飞机、运20大型运输机

这两项重点型号总设计师期间

使我国航空技术水平获得显著跃升

“女同学”赵霞

1982年大学毕业后

到航空工业沈阳飞机设计研究所工作

她先后参加、主持了

多种型号研制、演示验证、

新型号立项论证等飞机气动力设计、

关键技术攻关、风洞试验与试飞验证等工作

突破了高隐身飞机气动、隐身、

结构一体化设计等一系列关键技术

先后荣获国家科技进步特等奖

7次荣立部级一、二、三等功

从歼10A到歼10B、歼10C

从歼轰7到歼轰7A

再到新一代隐身战斗机歼20、

大型军用运输机运20、

航母舰载机歼15

这三位同班的“学霸”各展其能

在各自领域亲历和助推了

我国航空工业实现从跟跑到并跑

从必然王国走向自由王国的历程

在这些航空人“气人”、“剽悍”的

不凡人生经历背后

是一代代航空人的薪火相传

是一代代航空人的默默坚守

是一代代航空人的辛勤耕耘

我们既然选择了远方

便只顾风雨兼程！