一直以来当我们想打造一辆车的时候，我们会去寻找相近的风格来下手，例如想打造一辆 Cafe Racer 的时候，我们也许会去考虑以凯旋或是 R nineT 来下手，不过车界总是有一群疯子，最往我们想不到地方来发展，而这些人往往震撼我们的双眼，就如同眼前这辆宝贝，作品朝向带有一点日本韵味的 Scrambler 风格，而这漂亮宝贝，也正是 <爱我别走> 张震岳的座驾。

“希望这部 R nineT 跳脱原本被定义成 Cafe Racer 的框架，使整台车的外观轮廓与骑乘姿势都朝著 Scrambler 的方向来设定。” 2 Loud Custom 的操刀手马哥说 ，确确实实我们似乎没见过像是这样的 R nineT，不仅露出车子本身漂亮的骨架，油箱一路向后延伸带来的线条感也是十足的诱人。

在油箱方面是由一片平铁板敲打成型，再搭配手工雕刻线条的油箱盖，“我们希望原本巨大的油箱缩小，使得 BMW 经典的水平对卧汽缸更明显的外露出来。” 马哥说，然而更帅的是，在油箱盖前方有专属 R nineT 的 Motogadget Pro 时速表隐藏在其中。

在前方的部分，避震经过分解重新设定与烤漆，使颜色更一致外也进而提升它的功能性，握把方面则是由手工不锈钢制成，搭配 Brembo RCS 刹车主缸与离合器主缸，并且增加了他的高度使坐姿成为相当舒服的骑乘姿态，而在开关方面则是保持改车一大原则 “干净” ，所有线组皆是走握把管内使把手看起来更俐落。

这匹宝马有110匹马力与12.1公斤米的扭力在身，也就免去了 2 Loud Custom 在引擎内部的加工，既然如此便在外观做上改变 — 汽缸头与传动盖上烤了纯黑色，并且将空滤更换为 K&N 的高流量空滤，后避震同样也是使用台湾改装界御用品牌 Gears 的避震器。

2 Loud Custom 也对车身后半段进行大幅度的修改，手工製作了排气管的支架以及全段的不锈钢排气管，在轮圈方面则仍然保留原厂的配置，但是经过重新的烤漆与换上倍耐力 MT60 RS 的轮胎做使用。

在后方的部分，座椅则是以手工牛皮制成，其他像是方向灯与尾灯皆是以铝合金制造，整体的黑银配不仅带来一种低调感，同时也带出一种复古典雅的氛围，当然要项这般的干净也得付出许多的心思，“其实这辆 R nineT 许多零件位置都被大幅度的更改，像是两颗电脑系统、ABS刹车系统，汽油帮浦以及大量的电线等等。” 马哥解释，不过没关系的！因为这台车真的太帅啦！一一切辛苦都是值得的，因为他已经塞满了各大媒体版面啦！