汽车/Drive

上汽集团稳准狠，进军新兴印度市场

近日上海汽车集团股份有限公司宣布，将以独立在印度建设生产基地的方式，全面进军发展前景广阔的印度市场。并且透露近期已聘用印度本土化经营管理团队，通过充分授权和支持当地团队积极推进生产基地的筹建工作，为印度消费者带来更多差异化的产品和体验。

据了解，印度生产基地将于2019年正式投产，上汽依托自主研发能力，将为印度消费者带来度身定制并超越期望的整车产品，包括新能源汽车和互联网汽车。品牌方面，上汽集团在印度投放的产品将统一使用“MG名爵”品牌。

BMW M驾控体验日广州站燃情来袭

近120名M粉丝聚首羊城，在引擎的咆哮声中享受为期四天的狂欢盛宴——“2017 BMW M驾控体验日”南区首站，在广州市三源色新塘试驾基地，激情无限燃放。

今年，BMW M用更加创新的客户体验方式贴近中国年轻消费者和M车迷，通过震撼淋漓的赛道体验、独具一格的科技展示，让粉丝们在这个精心打造的分享M驾驶乐趣和交流汽车文化的平台，创造专属于自己的奇迹。

BMW M车型位于BMW M家族产品布局最顶层，所有M车型均在纽伯格林赛道完成测试，是堪比真正赛车的高性能汽车。创新科技延续高性能哲学的新BMW M4敞篷轿跑车、专为崇尚速度与激情的新一代年轻驾驶者打造的新BMW M2双门轿跑车，BMW M以金字塔型架构的产品布局，满足不同消费需求。

BMW M在这次体验活动中用年轻人的方式与中国的M粉丝进行沟通交流，让更多的中国消费者在体验极致驾驭的同时，深入了解M的传奇文化和创新精神。未来，BMW M将以更加丰富的产品阵列和更多体验式活动持续为中国的M车迷和客户带来惊喜。

品牌/Brand

H&M用了六个月就实现盈利， 

大口吃开印度这块大蛋糕

Zara用了七年才做到进入印度市场实现大盈利，而它的王者地位现在被只进六个月后便实现盈利的H&M取代了。事实上2015年H&M才正式进入印度市场，从时间上看已经远远落后于其他快时尚品牌竞争者。然而截止到2016年11月，H&M在印度市场营业额已高达约人民币4亿元，并H&M已在印度开设了十二家店铺，更表示会在2020年之前再开五十家店铺……

与十年前不同的是，如今涌入印度市场的多是中小品牌。庞大的人口基础，高速发展的城市化以及网络和智能手机的普及都是零售商进军的前提。H&M成功大口开吃印度这块蛋糕的原因，在于它瞄准了在印度高速成长的新中产阶级人群，也看准了印度刚实施的对于外国直接投资（FDI）的开放零售政策和市场上品牌等级的空隙，借此盈利。

无印良品拓展美国市场没在怕

开大店还扩建办公室 

最近MUJI在美国市场搞起来的大动作不少，完全撇掉了先前畏手畏脚的姿态。它先是大张旗鼓宣布了自己7月即将在纽约布鲁克林区开设新店的消息。而后，它在纽约曼哈顿岛的美国总部办公室也被爆料要扩建翻新了。

要知道全球零售大环境，尤其是美国的零售市场目前真的是如履薄冰。当然MUJI也都是小心使得万年船，在各种细节上都走心。比如从门店和商品上都尽力尝试本地化，即将开业的Wiliiamsburg分店将会邀请当地活跃的独立艺术家一起参与设计和布置，而销售的商品也可能与他们进行合作；扩大的营业面积会用以投放更容易被现阶段顾客接受的生活杂货，而不是服装或是大件产品，这一方面也符合当下美国市场的消费潮流。

时尚/Fashion

当别的品牌都在年轻化，

Herschel在变得老练来留人心

被称为全球卖得最好的双肩包品牌Herschel，为了统一亚洲消费者和欧美消费者对品牌形象的认真，有了更清晰的定位，在别人都挤破头想黏住新生年轻代时，它决意变得更老练而有深度，开始往一个更多元的旅行方式品牌发展。

Herschel创始人认为，在旅行用品和时尚之间，这个空白市场始终没有人占领。所以Herschel果断转变了打以前打品牌历史感情牌讲故事的宣传方式，从偏低年龄的校园消费者群进一步走出校外社会，为旅行者打造更多样时尚选择。

Gucci中文网大力推线上选购，

讨得到中国消费者欢心吗？

Gucci昨日正式宣布于中国官方网站（Gucci.cn）推出其线上选购服务，消费者可在该平台选购当季全系列产品，涵盖手袋、鞋履、成衣及珠宝系列。

该网站将成为Gucci在中国唯一的官方电子商务平台，无疑将从物流，移动端体验，以及内容呈现方面进一步优化Gucci在中国的消费者购物体验，同时通过数字化的手段加强与消费者沟通。Gucci推出中文电商平台，意图自然是通过提供不受门市地点与营业时间限制的线上选购方式来进一步贴近中国消费者。

总体而言，Gucci中文官方电商平台的推出是否能够将在境外购买奢侈品的中国消费者拉回国内呢？答案是肯定的。但同时国内外线上线下的差价问题也成为消费群最集中关注是否能够在尽可能快速的时段内解决的问题。

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