李师傅北京站的流浪赶上了北京最热的几天。

作为“三十禁”这场历时七个月的流浪的终点，北京站的流浪有一点点不一样。这一站的流浪，李师傅没有去学校、没有去商业街、没有去海边，而是选了一个特殊的地方——废弃的火车——是的，李师傅北京站流浪，停在了北京塞隆文化创意园。

园区里一辆废弃的黄皮儿火车，这就是我们北京站的“基地”。在火车的四周悬挂了李师傅所有的画作，这也是三十禁流浪过程中，李师傅第一次将画作全部展出。

从入口处进入，车厢内装着满满一车的故事。街边的演唱、深夜的分享、海边的流浪和来看李师傅唱歌的小姑娘……每一张照片和每一帧视频都记录着李师傅的一路遇见。车内当然少不了一路陪伴走下来的签名毯子啦。密密麻麻的签名和留言，“一开始签了一面，签满了就翻到另一面，结果第二面签的更满，就又翻回到了第一面。”

太阳下近四十度的高温到了铁皮火车里快到了五十度。尽管李师傅怕大伙儿中暑提前放了六个小空调在里边，仍然不敌桑拿天的杀伤力。但并没有阻碍大家参与流浪的脚步。很多人在车厢内转了一遍又一遍，或是在找寻着自己的身影和记忆，或是在带入着体会着，好像看着照片和视频，也同李师傅一道走过了25个城市。

画作也是。

“我感觉她好单纯，特别真实。”

“好多画不知道她在画什么，她怎么想到的啊？”

“上次看不觉得是这个意思，这次看又感觉意思变了。”

“感觉她有些孤单……看得好难受。”

一千个人心中有一千个哈姆雷特，那估计看着画作，一千个人心中有五千个李师傅了。每一次看完都不同的体悟，难怪要反反复复看很多遍。

热是真的，但也抵不上李师傅这个音乐匠人对细节的狂热。

进门的引导海报，是印在画板上的，既然是画展，每个作品，都是要在画板上的。

“质感不一样，看出来的效果是不一样的。”

“出口这两个字竖过来贴，这样比较酷。”

到了最后一天晚上分享会之前，三十禁流浪的牌子终于经受不住一趟的舟车劳顿，底座掉了。我们建议直接把牌子绑在车厢上就好了，把底座扔了吧。

李师傅一边拿回底座，一边把牌子往回插，一边自言自语：“牌子和底座一路都在一起。它们要一直在一起。”

它们一路跟李师傅在一起，就要一直在一起。这一路流浪，它们见证着所有的相遇。回到了北京，李师傅依然在流浪。一个毯子，席地而坐，看着来来往往的人，各式各样地解读着作品；一辆大蓝，带着所有的家当来到黄皮儿火车上；毯子一铺，乐器一架，就是一整个舞台。

北京站是流浪的结束，也是开始，就像火车站台，既是终点，又是下一趟旅程的起点。

在这一趟旅程，李师傅收获了一路的遇见。

“意外遇见，遇见就好，别等，毕竟都还是要往前走的。”

李师傅三十禁流浪结束了，然而李师傅的“流浪”还在继续。

有人问李师傅，流浪之前你说你想找到久违的霄云，你找到了吗？

李师傅一笑：“从决定流浪的一刻起，我就知道这已经很李霄云了。”

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小作坊提问环节：

#三十禁#北京站结束了，

接下来你希望通过什么方式遇见三十禁呢？

试试看留言，

我保证，

李师傅一定会看见的。