汽车市场是残酷的，稍稍不注意就会被判出局，曾经辉煌一时的产品也不计其数，其中就包括欧宝这个品牌，十几年前，它也曾站在顶峰，俯视奋力向上的一些品牌，现如今却沦落到几乎没有存在感的地步。
事实上，欧宝这个品牌也出过无数经典车型，比如双门跑车Calibra。
这款1989年上市的欧宝车曾是全球最符合空气动力学要求的酷派跑车，其风阻系数仅有0.26。而这一好成绩直到十年后的1999年才被本田思域和奥迪A2以0.25的成绩超越，十年之久的最低风阻系数保持者足以让欧宝这个品牌深入人心。
（图为欧宝alibra概念车）
1999年，欧宝进入国内销售，也算是风靡了整个汽车圈，不过却因为“爹不疼娘不爱”，没能成为家中的重点培养对象，从2010年开始，销量持续下滑，不过别克火了，雪佛兰也火了，而且，值得一提的是当时的新君威、新凯越、英朗、昂科雷等车型却都是基于欧宝技术开发出来的。
2015年，欧宝正式退出中国市场，“欧洲之宝”的辉煌不再，2017年，欧宝被PSA收购，也是因为PSA最看重的资产就是欧宝分别造就了英朗、君威的Delta II和Epsilon II平台以及欧宝的研发团队。不过，PSA现在的“挣扎”大家都懂的，不能根据中国消费者的喜好引入产品就是最致命的事儿，拿着欧宝这一副好牌也不会打，未来堪忧是真，苟活也是真。
再看看欧宝，最近，欧宝表示要停产三款车型，分别是Cascada敞篷车、Adam 以及Karl，取消这些车型也是为了降低生产复杂性，提高效率，并且帮助PSA达到更严格的二氧化碳排放限制。
Cascada敞篷车也可以说是欧宝雅特、甚至可以说就是英朗XT的高大上敞篷版，车身达到了4米7，曾直接视奥迪A5敞篷、宝马4系敞篷为对手。
欧宝Adam是一款跟Smart个头差不多的小车，可爱俏皮的前脸造型曾赢得无数关注，整体重量仅为37千克，二氧化碳排放达到了54.7mpg。
Karl Rocks是在2016巴黎车展上正式发布的城市小型跨界车，说昂科拉或许大家会更熟悉一些，这也是欧宝的无奈之处，总是不能有姓名。
不过，在停产三款车型的同时，欧宝表示将在2020年推出三款全新车型，包括全新Corsa微型车，全新Mokka X SUV和全新Vivaro货车。柴油版本Corsa将在明年上市，全电动版将于一年后上市销售。
欧宝这个品牌给车知事的感觉就是依靠别克这个品牌存活在消费者心中，如今属于PSA，相信PSA会将所有欧宝车型转移到自己的平台上，然后，欧宝又将以另一种方式活在消费者的心中。
没看够，车知事上文~
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