一、 规划范围
东到康阳路—春秋路-春申湖，北到绕城高速公路，西到沪宁高速公路，南到太阳路，总面积8.55平方公里。

二、 功能定位
建设产城融合，协调发展的城镇片区。

东部依托春申湖，建设埭西宜居片区；西部以潘阳工业园为基础，引导其从低端制造向智能智造转变，以科技研发、高端制造业为主，成为相城区重点产业承载空间。

三、 规划规模
1、规划人口规模：4.5万人（含0.6万外来就业人口）
2、建设用地规模：722.60公顷。

四、 规划结构
延续2016版总规黄埭镇区“一心四区”的规划结构，打造“四区”中的埭西居住区和潘阳工业园。

埭西居住区：依托春申湖景观优势，重点发展城镇型房地产业及生活配套设施。

潘阳工业园区：以现状潘阳工业园为基础，重点发展高端制造业，并引导制造业向智能智造方向转化，成为相城区重点产业承载空间。

五、 用地布局
规划居住用地面积112.97公顷，占规划城镇建设用地的15.63%；

规划公共设施（包括公共管理与公共服务设施、商业服务业设施）用地面积40.41公顷，占规划城镇建设用地的5.60%；

规划工业用地面积352.13公顷，占规划城镇建设用地的48.73%；

规划道路广场用地面积135.41公顷，占规划城镇建设用地的18.70%；

规划市政公用设施用地面积5.66公顷，占规划城镇建设用地的0.78%；

规划绿地面积72.90公顷，占规划建设用地的10.09%。

六、 综合交通规划
1、对外交通规划
依托现状北侧绕城高速公路、西侧沪宁高速公路以及南侧太阳路（G312）。
2、道路系统规划
规划区道路网规划形成主干路、次干路、支路三级系统。
主干路网络呈“五横三纵”的布局。

“五横”由北向南依次为太东路、春申路、春秋路、春旺路、太阳路，“三纵”由西向东依次为高阳路、住友电装路、康阳路。

一、规划范围

北起太东路，南至春申湖、太阳路，东起靖阳路、镇域边界，西至康阳路，面积8.05平方公里。

二、功能定位
以春申湖环湖生态景观为依托，以发展城市型房地产业、消费性服务业和高新技术产业为主的黄埭镇综合服务片区。

三、规划规模
1、规划人口规模：8.6万人。 
2、建设用地规模：707.04公顷。

四、规划结构
本次规划范围涵盖《苏州市相城区黄埭镇总体规划（2012—2030）调整》中提出的黄埭镇区“一心、五区”中的商贸商务中心、埭北居住片区和埭中居住片区。

商贸、商务中心区：以春申湖环湖生态景观为依托，集中设置商业、商务、商住、研发等用地，打造黄埭镇的综合服务中心。

埭北、埭中2个居住区：围绕中心区、春申湖形成的2个居住区，其中环春申湖地区依托春申湖景观优势，重点发展城市型房地产业。

五、用地布局
规划居住用地面积338.15公顷，占规划建设用地面积的47.83%；
规划公共管理与公共服务设施用地面积34.62公顷，占规划建设用地面积的4.9%；
规划商业服务业设施用地面积63.24公顷，占规划建设用地面积的8.94%；
规划工业用地面积78.56公顷，占规划建设用地面积的11.11%；
规划道路与交通设施用地面积124.66公顷，占规划建设用地面积的17.63%；
规划公用设施用地面积1.93公顷，占规划建设用地面积的0.27%；
规划绿地与广场用地面积65.88公顷，占规划建设用地面积的9.32%。

六、综合交通规划
1、对外交通规划
依托现状南侧的中环快速路（太阳路）解决区内对外交通。
保持黄埭塘长春路以东段为等外级航道。
2、道路系统规划
规划区道路网形成主干路、次干路、支路三级系统。
3、公共交通组织
根据市域轨道交通规划，预留轻轨7号线线位，经太东路由东侧进入规划区。太东路-长春路交叉口设置终点站。
此外，常规公交方面，达到任意地点5分钟可到达公交站点的目标。
通行公交线路的道路包括：太东路、康阳路、方桥路、长春路、春光路、春申路、春秋路、春旺路和春光路等。规划区共设置公交首末站3处。

一、 规划范围
东至沪宁高速公路—长旺路，西、北到苏州绕城高速公路，南到镇域边界(黄泥港)，规划总用地面积793.81公顷。

二、 功能定位
北居、南工 
北部——黄埭镇区组成部分；生态宜居示范区。
南部——相城区重要的产业发展空间载体和产业基地 以生物科技产业园为核心，以日用化学品、专用化学品、化工新材料、生物技术和新医药等高新科技化工产业为主导，集应用开发、生产基地为一体的“高”“新”工业园区。

三、 规划规模
1、规划人口规模：1.97万人。（含镇区外围农村居民点0.08万人） 
2、建设用地规模：545.47公顷。（其中，城镇建设用地520.94公顷；村庄建设用地11.20公顷；公路用地13.33公顷） 

四、 规划结构
规划建设区域由黄埭镇区东桥片区和生物科技产业园两部分组成，形成“北居南工”空间布局，形成“一带、两街、四组团”的规划结构；沿绕城高速公路以农林用地为主。

“一带”：人民路公共设施带。加强人民路沿线整治，片区级公益性公共设施逐渐向人民路两侧

集中，与沿街商业相结合，形成公共设施带。
“两街”：延续现状长康路、东新街两条商业街。
“四组团”：人民路南北两侧的2个居住组团、南部工业组团（生物科技产业园）和北部工业组团（生物科技产业园外围生产研发组团）。

五、 用地布局
规划居住用地面积74.05公顷，占规划城镇建设用地的14.21%；

规划公共设施（包括公共管理与公共服务设施、商业服务业设施）用地面积36.65公顷，占规划城镇建设用地的6.65%；

规划工业用地面积256.28公顷，占规划城镇建设用地的49.20%；

规划道路广场用地面积101.11公顷，占规划城镇建设用地的19.41%；

规划市政公用设施用地面积6.90公顷，占规划城镇建设用地的1.32%；

规划绿地面积47.95公顷，占规划建设用地的9.20%。

六、 综合交通规划
1、对外交通规划
依托现状西北侧的绕城高速、东侧的沪宁高速及南部太阳路（G312），解决区内对外交通。
2、道路系统规划
规划区道路网形成主干路、次干路、支路三级系统。