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写在前面——

念念不忘，必有回想,阿桑对某些人来说，是一种人生情怀，是一种处世态度

他让我们重拾了那些曾经遗忘的美好时光......

我......

一个临夏的瓦罐迷

一个“不听话”的90后

一个把“潮”称为情怀的怪咖

总而言之

我热爱这份情怀

......

引用《完美的世界》经典台词：你做过时光机器吗？

当然坐过，不然这是什么？
一辆车
你没有看出来，这是一辆十世纪的时光机器
我是船长，你是领航员
前面就是未来
后面就是过去
如果你生活过于缓慢，你想要飞入未来
只要踏下油门就好
瞧
如果你要生活慢下来，只要踩下刹车就好
就会慢下来
这就是当下

“阿桑”“老桑”“板桑”

它有着各种各样的名字，这些“戏谑”的名字背后。其实是对它的情怀。

走在今天的街头，它是你能很轻易看到的唯一一辆30年前的欧洲古典车。有人说它是害我们陷得最深的车，30年未进行大改款。但不可否认，它确实成为了一代经典，活在我们心中。 

"来自美利坚的汽车龙卷风"

桑塔纳研发在德国，生产在美国，原名帕萨特（PASSAT B2），在进入中国以后被命名为"桑塔纳"。这也源于在美国加利福尼亚州有一个产葡萄的山谷，常常形成对流空气，也就是旋风，所以这款"帕萨特"被命名为santana，也就是桑塔纳了，在北美它被命名为"宽腾Quantum"，在阿根廷被命名为"大众Carat"。

年代不同，拥有同一样东西完全是两个概念，就好像21世纪初拥有一台诺基亚黑屏手机一样，是何等风光。而经典款桑塔纳在八九十年代，90年代有一台普桑是一件很值得羡慕的事情地，时过境迁在一线城市的政策威逼下，最后一代的经典阿桑也准备走上报废的道路。

阿桑车型可谓够持久了，一个外观用了二三十年，这款经典的车型和他的孪生兄弟捷达被人誉为开不坏的桑塔纳和装不烂的捷达。不过什么事都有个尽头，这款经典款桑塔纳在12年的时候就开始停产停售了，但是很多老师傅还想买辆二手车来回忆下回忆。

板板正正，就喜欢那个时代的设计，充满机械感！从头到尾的腰线，美在眼里。翘臀，名副其实的翘臀！

经典款桑塔纳三十年一个款，内饰基本上都没啥大变动的，然而越是简单纯粹的东西越是讨得那些车迷们的欢心。

简约的而清晰的表盘

朴素而简洁的仪表台

对于年轻人来说，车子当然是功能越多，科技含量越来越大，车型越来越时尚才讨人喜欢，但是个人觉得，纯粹的东西才最美，就好像电子手刹这个功能一样，很多人都觉得机械手刹才能开出真正的驾驶感觉，老桑的情怀正是这一个。

什么是情怀？在我看来木九十对的时间做着自己乐在其中的事情。可能不一定被理解，但自己很纯粹、很简单地开心着，这也是属于我的情怀，快灭绝了才品尝到90年代富豪级别的产物。一言概之，棒！

希望这平淡无奇的叙述能够给你带来一丝触动。我是90后，为梦想和热爱的事物继续奋斗的90后。

End