文化大使杨澜专访奥迪公司管理董事会主席施泰德，

畅谈汽车未来之旅。

2016年北京车展现场，

全新奥迪车型首发亮相。

时隔五年，

《杨澜访谈录》与奥迪再相遇。

世界经济飞速发展，新的技术层出不穷。2011年在上海庆祝奥迪在中国的销量突破30万辆，短短五年时间每年销量达60万辆，已经翻倍，奥迪以大幅优势领跑中国高档车市场，而中国市场的销量也已占奥迪全球销量的三分之一，这个市场是否还有升值空间？奥迪是否会继续投资中国市场？施泰德先生给出了十分肯定的答复。

从各个角度来看中国都是全球最大的市场。长期看来我们在中国市场也有很大增长潜力。即使现有的汽车生产销售流程会有变化，奥迪依然在移动服务，沟通互联方面看到中国市场的巨大潜力，对于高端品牌也如此。投资计划很清晰，继续投入经销商网络、能力培养、技术、新能源和可再生能源等非常重要的方面；同时也会看政府的导向，基础设施设计方面是否支持这样的发展。比如有一天可能人们再也不需要辛苦寻找车位，自动泊车技术不仅可以节省时间，甚至由于省去了人们上下车的预留距离从而节省了空间。奥迪从不满足于做城市资源的使用者，而是要做空间的改造者。关于这一切，施泰德先生表示很乐观。

奥迪股份公司市场销售董事冯德睿博士，这位与妻儿同在中国生活过七年的奥迪高管，见证了中国汽车行业的发展和客户需求的转型。有的不仅仅是对这里的情感，更有对市场的把握。

奥迪有多了解中国消费者的需求？它是全球第一家为中国消费者特意定制加长车型的高档车制造商。而面对日益严重诸如雾霾等的环境问题，过渡性的混动力汽车甚至纯电动的SUV，都在走向市场的路上。而这一技术构想多年以前早已投入研发与实施，不得不感叹其创新性与前瞻性。

在冯德睿博士看来，中国进入了发展的新一个阶段，这也是为什么看不到两位数的增长率，尤其汽车市场更是如此。“这是进入新常态的一种表现。我觉得中国发展的脚步走得很扎实，正在形成非常成熟的实体经济市场。”新的阶段带来新的竞争，而在迎接这些挑战的过程中也能更好地发现与满足消费者需求，以实现更好地发展。