“飞机飞到一半，驾驶舱玻璃没了！”这个看似只能在电影中出现的画面，出现在了川航的3U8633航班上。

据中国民航西南局官网消息，5月14日，四川航空公司3U8633航班执行重庆-拉萨航班任务，在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。

来源：看看新闻

在民航各保障单位密切配合下，机组正确处置，飞机于07:46安全备降成都双流机场。相关后续保障有序开展。民航西南局、四川监管局已于第一时间赶赴现场开展调查处置。

来源：网站截图

据报道，事件发生时很多乘客在哭，机务人员通过广播安慰：“相信有能力有信心处理好”。

来源：新京报

经初步检查，目前3U8633航班机长身体状况一切正常，正在休息。副驾驶皮肤擦伤。一名乘务员腰部受伤，正接受治疗。其余27名就诊旅客未见明显异常。川航已安排专人全程陪护旅客就诊。

解读川航机组“史诗级”处置，来源：北京时间

飞机着陆后的驾驶室内一片狼藉。机舱内氧气面罩已经脱落，由于颠簸，地面上散落杂物，盒饭散落一地。

来源：看看新闻

此次备降的全过程是怎样的？有媒体专门制作了三维动画，还原这惊心动魄的2400秒！

来源：四川日报

 14日下午，机长刘传健接受了媒体采访 

刘传健（中）发言

这次备降非常难，不是一般的难。飞行途中座舱盖掉落、驾驶舱风挡玻璃爆裂的情况下，会对驾驶员造成极大的身体伤害。温度骤降到零下20~30度左右（监测显示，当时飞机飞行高度为32000英尺，气温应该为零下40度左右），极度的寒冷会造成驾驶员身体冻伤。

在驾驶舱中，仪表盘被掀开，噪音极大，什么都听不见。大多数无线电失灵，只能依靠目视水平仪来进行操作。

事发时没有任何征兆。风挡玻璃突然爆裂，“哄”一声发出巨大的声响。副驾（身体）已经飞出去一半，半边身体在窗外悬挂。整个飞机震动非常大，无法看清仪表，操作困难。

当时只想能不能把飞机安全操作下去，无法关注自己的身体状况。为避免整个机组进一步受到伤害，要先减速迫降，而在紧急高度下降，噪音极大，自动设备不能提供帮助。完全凭手动和目视，靠毅力掌握方向杆，完成返航迫降。

来源：网友分享

有航空界专业人士指出，这次事故处置实属不易，充分体现了航班驾驶员的高超技术和专业素养。

来源：微博截图

来源：微博截图

@高梨康治：真的英雄，致敬！

@King：当之无愧的英雄！ 

@一天没好事儿：我们觉得理所应当的事情背后，总有无数的无名英雄

@Mudita：真的棒 这就是职业素养

@施姐姐：泪点低的我看哭了 挽救了大家的生命的幕后英雄 致敬

@网友：感动又心疼，每一个人、每一份职业其实都是很伟大的。

@我：真的是真的是太厉害了！避免了多少个家庭的悲剧！赞赞赞！

@野孩子静静：一生戎马，最后不是开着战斗机歼敌几千，而是开着民航机挽救国民。力挽狂澜的保住了这些个家庭的完整与幸福。英雄的机长在哪里都闪闪发光。

@cjh615：可想而知，在役的空军飞行员，有多牛了

 乘坐飞机的十大安全守则 

• “选择直飞班机”。因为大部分空难都发生在飞机起飞、下降、爬升或在跑道上滑行的时候。选择直飞的飞机即可减少这些过程所可能带来的意外。

• 在选择飞机机型方面，一般来说，大型客机受到国际安全监测的标准更多。所以乘客出行的时候，选择30座以上的飞机，会提高您的安全系数。

• 熟记起飞前的安全指示。飞行安全专家表示，各种不同机型的逃生门位置都是不同的，乘客上了飞机之后，花几分钟仔细听清楚空服人员介绍的安全指示很重要，如果碰到紧急情况，才不会手足无措。
  

• 大件行李不要随身带上飞机。很多乘客为了节省领行李的时间，喜欢把大件行李随身带上飞机，这却是不符合飞行安全的行为。如果飞机遭遇乱流或在紧急事故发生时，座位上方的置物柜可能会承受不住过重物件，许多乘客都是被掉落下来的行李砸伤头部甚至死亡。
  

• 随时系紧安全带。在飞机翻覆或遭遇乱流时，安全带能为您多提供一层保护，不至于在机舱内四处碰撞。
  

• 意外发生时，一定要听从空服人员的指示。空服员受到过专业的应急训练，在飞机上的首要任务，便是为了维护安全。
  

• 不要携带危险物品上飞机。这里的危险物品不仅是指刀具等，像是胸针等尖锐物品也尽量不要带上飞机。在紧急情况下这些小东西也有可能会是危险的根源。
  

• 咖啡、热茶这些高温的饮料，应该让受过专业训练的空服员为乘客服务。乘客不要擅自去取这些热饮，以免烫伤。
  

• 不要在飞机上喝太多的酒。由于机舱内的舱压与平地不同，过多酒精将使得乘客在紧急时刻应变能力减缓，丧失逃生的宝贵机会。
  

• 随时保持警觉。意外发生时机上乘客应该保持冷静，切勿盲目逃生。在空服人员的指示下尽快离开。

来源：共青团中央、广东共青团、人民日报、央视新闻、新华社

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编辑：吕羿良