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今年年初，彭丹的迈巴赫S级碰了劳斯莱斯古斯特，碰车后，不吵不闹，相对那些碰车后下车大吵大闹，还大打出手，这简直太有礼貌了，有网友说，这简直就是教科书级的化干戈为玉帛，难怪人家有豪车，遇事，临危不乱，化大为小，你敬我一尺，我敬你一丈，当时握手言和，如今为何被起诉？

握手言和并不代表事情有了最终的处理结果。迈巴赫S碰了古斯特之后，彭丹先伸手，争取别人的谅解，当时彭丹客客气气，该怎么修就怎么修，放心吧，这是我的名片，有问题打电话，被撞的劳斯莱斯车主是男总裁，买得起这车的人非富即贵，人家女性如此爽快，作为男人更应该大度，多大事，没事……后来的事情交给下属。

赔偿交给下属，下面就到了执行赔偿的事务了，先修车，劳斯莱斯车贵，修车也不便宜，劳斯莱斯的配件很贵的，以劳斯莱斯古斯特为例，如果更换中网，一个中网就要182500人民币，牌照电镀版25800人民币，更换中网和牌照板，需要4个工时，一个工时1180元，4个工时4720元，就算不更换任何配件，光是前保险杠喷漆就要9000，就一个字，贵！

光是修车这么简单吗？修车都有保养维修纪录，剐蹭修好之后那就不是原厂车漆了，有一天卖车的时候，车的价格会因为这次小剐蹭而少卖钱，双方的下属都会给主人尽力争取利益，这叫各为其主，作为劳斯莱斯这一方，要点折旧费和损失费也不为过，问题是要多少，据悉，劳斯莱斯这一方要求索赔38.5万，后来提供了12.8万的发票和结算单，迈巴赫这一方感觉轻轻的碰一下就要赔那么多，是不是有点多了？少点行不？如果劳斯莱斯这一方不让步，迈巴赫又不愿意给那么多，那就是谈不拢，最后只能起诉。

彭丹乘坐的是迈巴赫S级，而且是双色定制版，网传这车价值千万，迈巴赫S级没有那么贵，估计不少人听到迈巴赫就把迈巴赫S级和W240迈巴赫联系到一起了，彭丹也说了，车价值300万。

握手言和并不代表最终处理结果，赔偿的价格谈不拢，那就只能通过起诉来解决，最终的处理结果如何？目前暂不知道，彭丹方面表示，执行法院的判决，该赔多少就赔多少。

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