（茶马古道）离开临沧，折而向北，从滇西北入藏的滇藏茶马古道更惊心动魄。
这段在险恶的自然环境挑战下，行走于地球的最高点的茶马古道，山高谷深，峭崖密布，就在这条连接云南，康巴和西藏的古道上，千百年来不知留下了多少各族先民艰难跋涉的足迹和说不尽的历史。
当时滇川藏间的商路主要有两条，一条经中甸翻越梅里雪山后经加郎、碧土、扎玉、左贡、帮达至昌都，再分路至江孜或拉萨；另一条则出中甸经乡城、桑堆、理唐、雅江至康定再至日喀则等地入印度，今天滇藏公路虽有些部分不完全同上，但“茶马古道”依然是今滇藏公路的主体。
迪庆地区的历史，总是和“茶马古道”分不开，通过古道与全国的历史密切相连，同时又与云南地方民族历史的发展血脉相关，其特殊的历史地理、民族文化又返过来增添了“茶马古道”博大浓厚的历史文化内涵。
弥渡县太花乡今仍存的“南诏铁柱”，显示着当时大理地区六诏统一和南诏政权的建立，而与此同时，西部吐蕃政权也统一了青藏高原各部，并在北方与唐王朝争夺安西四镇，在南方与唐王朝和南诏争夺四川边境和滇西北地区，云南迪庆地区一度尽归吐蕃。
公元707年唐朝军队在迪庆一带击毁吐蕃城堡，拆除了吐蕃在漾水、濞水上的铁索桥，切断了吐蕃与洱海地区的交通，并在漾濞江畔立铁柱记功。
唐标铁柱今已不可觅，但丽江塔城铁桥遗迹犹存，当时虽三方在这里争夺，对峙，时战时和，但信使，商贾仍不绝于途，军事斗争是暂时的，经济和文化的联系与交往则是长存的。
北宋时期大理国主动与宋朝建立藩属关系使一度紧张的政治关系松弛下来，在宋朝政府提倡的茶马互市下，各民族和大理、吐蕃及宋朝之间的交往被一种更有积极和深远意义的经济与文化交往所取代。
宋朝至元朝，大理丽江等云南内地和康藏间商旅，文化宗教信使通过茶马古道频繁往来，商人们将云南的茶、盐及内地的丝绸品运到康藏沿线，又将藏区的骡马、麝香、羊皮、羊毛及来自印度的珠宝首饰运回。
为扩大这种边境贸易并征收税收，宋朝政府特于四川雅安设“博易场”和“茶马互市司”，定期组织大规模的贸易，“……铁桥接吐蕃界，三千二千口交来博易”，云南的中甸、德钦，塔城和丽江成为滇川藏间的交通和茶马贸易集镇，同时也成为民族多元文化的交汇之地。
闻名的丽江古城，这座位于“玉壁金川”间的纳西古城，它包容了多少丰富的民族和文化而被列入了世界文化遗产名录中，在她超凡脱俗的灵山秀水和有着厚重历史的文化里，曾有过唐宋时期南诏、大理与内地的密切联系和茶马交易的繁荣，这段特殊的历史，使得云南与川藏内地的经济、文化交流变得十分频繁。
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