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编者按:近日,“深圳市50名快递员被拘留、800余辆快递车被查扣”流传于网络,据深圳交警介绍,实为夸大其词。深圳交警将于4月5日下午召开媒体座谈会,邀请全国各级新闻媒体参加,就社会各界及新闻媒体关心关注的问题进行统一发布和坦诚回应。摩托车、电动车扰乱正常交通秩序是不争的事实。如何解决这一问题,台湾或许能够为我们提供一些经验。
在大陆人的心目当中,台湾是日月潭,是阿里山,是罗大佑歌声中挥之不去的鹿港小镇,也是侯孝贤电影中白衣飘飘的年代。在台湾人的生活当中,再美好的景色再文艺的电影从来都离不开机车(摩托车在台湾俗称机车)的陪伴,活跃在街头巷尾的机车不仅是最重要的出行工具,更是台湾人溶于血液的精神和文化。
人潮汹涌的街头,每逢上下班高峰时刻,当路口的红灯变绿时,随着“突突突”的轰隆声,等待在路口的一辆辆机车鱼跃般抢在汽车前疾驶而出,场面蔚为壮观。入夜,站在人行天桥上,远眺“机车阵”光影照人,小巧灵活的机车穿梭在汽车间,分外显眼。
机车背上的宝岛
一年四季,不管你到台湾的哪个乡镇城市,见到满岛遍飞的就是机车。在整个台湾地区不到三万六千平方公里的土地上,每天都有1400 万辆机车穿行在繁华都市、海岛乡间。据估算,在台湾平均每1.58人就拥有一辆机车。如扣除老人小孩等不适用骑行工具的人群,几乎达到每人一辆机车了。其数量之多、密度之高均居全球第一。因此,台湾享有“机车背上的宝岛”的美誉,其独特的“机车文化”应运而生。
在台湾,即便私家车在不断高速增长,错综复杂的公交车与捷运穿城而过,依然没办法取代机车的地位。大部分台湾家庭同时拥有汽车和机车两种交通工具。机车的用途可谓被台湾人发挥到了极致——既是上下班的交通工具,也是送快递、送外卖等服务行业的标配。即便是艺人赶场、选民助选这些有地域特色的活动也会出现机车的身影。
最接地气的交通工具
上下班、逛街、购物、接送小孩,但凡是短距离路程,台湾人都会选择机车出行。与欧美国家常见的大排量机车不同,台湾街头常见的是小巧便捷的轻骑机车。骑机车出行最大的好处就是方便。外出时,一手提机车安全帽,一手挎手包,想去哪里,便戴上安全帽,发动机车,然后直奔目的地。
正因为舒适便捷,男女都对机车青睐有加。台北不少白领都选择骑机车上班,路途远的,就开机车到捷运站,泊在固定的停车位,然后再搭乘捷运去上班。在某机车论坛上,一位机车爱好者这样分享喜欢机车的原因:“台北汽车停车位少,价格又贵,只要路程合适,我都会选择骑机车出行。”
对大规模的机车族,当局也予以多种优惠:在等信号灯时,机车的停车线是在汽车前;在大型商场、捷运站、学校、社区甚至绿化带中,都给机车预留足够多的停车位;在台北街头,到处都设有无人看管的机车站,只要输入你的身份证号码车锁便会自动解开,在到达目的地之后同样输入身份证号码上锁即可,费用低廉;在足够宽阔的道路中,还规划出专门用于机车的行驶车道。
不只是日常通勤,在澎湖、绿岛、兰屿等离岛区,租台机车环岛游也是颇受欢迎的休闲活动。在离岛民宿店,家家都有机车供游客租赁。每逢周末和假期,台湾本岛居民或游客跨海而来,租一辆机车,独自一人或两人同车,在环岛公路上“狂飙”,飒飒的海风从耳边吹过,在潮湿的空气中迎着海风高呼几声,都市快节奏生活下积累的压力清除殆尽。
台湾岛内多山地,坡高路陡,路面狭窄,汽车过不去,自行车动力不足,小马力的轻巧机车则游刃有余。台湾岛内一年四季气候宜人,除恶劣的台风天,均适合机车出行。除少数豪华机车外,机车的价格一般都在普通民众的承受范围内。此外,机车比汽车耗油少,污染也少,不能不说这是最适宜台湾土壤、最接地气的交通工具。
有机车的电影才叫台湾电影
喜欢台湾电影的影迷或许可以想起,几乎每一部台湾电影,都会有机车的身影。这种独特的文化被不少导演捕捉,投入到电影、纪录片中,“机车”成为台湾电影和电视剧中的一个文化符号。
2011年除夕之夜,台湾大众银行网络发布广告短片《梦骑士》,就是根据17位不老骑士环岛旅行的真实故事拍摄的。通过机车与人的励志故事讲述了人世的悲欢离合与梦想不灭:5位老人平均年龄81岁,一个重听、一个得了癌症、三个有心脏病,每一个都有退化性关节炎。6个月的准备、环岛13天、1139公里、从北到南、从黑夜到白天,只为了一个简单的理由:人为什么要活着——梦。台湾人与机车的感情早已融入在血液中了。
在“小清新”范儿的台湾电影中,男主人公一定要骑着酷酷的机车,后面载着美丽可爱的女主角。《听说》中,黄天阔(彭于晏饰)骑着机车载着秧秧(陈意涵饰),成为一幅定格在众多影迷心中的美好画面;《艋舺》中,阮经天、赵又廷饰演的几个帮派兄弟,骑机车在台湾街道中奔驰;《翻滚吧!阿信》中陈汉典出演的帮会成员,骑着机车追赶男主角;《那些年,我们一起追的女孩》里的老曹(庄濠全饰)也曾骑着机车绕台湾一圈,追求沈佳宜;《刺陵》中的周杰伦,为上演一场英雄救美的戏,在正式开拍前就骑着重机车飙了5 万公里。因此,有网友总结说:“有机车存在的台湾电影,才是真正的台湾电影。”
之所以那么多台湾电影中都有机车存在,台湾影人们表示这就是他们的生活,台湾著名导演钮承泽说:“常常可以看到影片中,几个爱耍酷的男生,载着女朋友在街上狂飙。或者几个同学放学骑着机车或脚踏车一起回家,其实这就是我的高中生活。”
机车管理的“台湾经验”
机车遍布岛内,如何管理好机车一族,当局着实下了一番功夫。
所有的机车都要有自己的“身份证”——牌照。按规定,牌照每两年要换发一次。一些排气量超过250cc的重型机车,还要像汽车一样,前后都要挂牌照。机车生产厂家一定要遵循很严格的环保标准,才能通过环境部门的检查。
台湾大学校园内允许骑机车,但只有年满18岁的学生才能骑,还要通过考试考取驾驶执照,排气量在50cc以上的车主不仅要笔试,还要通过路考。此外,机车行驶线路也有明确规定,不能上快车道,不能上快速路,更不能上高速路。
岛外来台游客若想驾驶机车,就必须持国际驾照租赁机车。否则,若被交管部门发现,租车行和租车人都要受罚。
对于机车使用的安全性教育,民众也是经历了从不理解、不理会到事故频发到当局不断花大力气做宣讲说服工作这样一个过程。单就骑机车必须佩戴安全帽的问题,就宣传教育了很久才逐渐被普及,且深入人心。
良好的管理带来了秩序井然的交通图景,在台湾,机车驾驶人大都能遵守交通规则。在台北街头或车流量巨大的城市路口,骑着机车的市民有秩序地等待交通指示灯,见缝插针往前挤或是抢红灯现象非常少见。私家汽车也会给头戴安全帽、载人载物的机车族留出位置。在管理机车的问题上,“台湾经验”的确值得很多城市参考借鉴。
文章选自《凤凰品城市》2016年4月刊
|凤凰品城市|ID:fhpcszz
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