早在2014年，笔者就探访拍摄过抚顺电铁老虎台站（想了解的朋友请参考以下链接：2010、2011和2014年抚顺电铁早期摄影作品展示【重发版】），但受于当时的拍摄技艺及摄影设备的限制，那时的探访并不完全。为此，笔者在2018年6月21日再次前往那里，进行了一次相对更完整的探访，本文将呈上当时拍摄的相关影像，再现当年的探访。

话说在2018年6月21日上午11点整，笔者在沈阳小津桥附近登上385路公交车，前往沈阳与抚顺的交界处。

关于沿途的具体情况，想了解的朋友可点击以下链接：沈阳385路公交车运转探访纪实（2015和2017年两次运转合集）【重发版】。当天中午12点整，笔者在沈阳与抚顺的交界处下了385路车。

等了约10多分钟，笔者在附近登上抚顺104路公交车，前往抚顺北站。

关于沿途具体情况，想了解的朋友可点击以下链接：2017年5月再次运转探访抚顺104路公交车【重发版】。下午13点多，笔者在抚顺北站附近下了抚顺104路车。

接着笔者来到附近的另一个公交站点，在那里登上抚顺21路公交车。

想了解沿途具体情况的朋友，可点击以下几处链接：2022年1月抚顺22路公交车运转探访纪实（前展望角POV静态影像）【重发版】、2021年10月末抚顺23路和13路公交车运转探访纪实【重发版】、2018年12月抚顺3路和24路公交车运转探访（前展望角POV静态摄影）【重发版】。过了约半个小时，笔者在抚顺电铁东岗站附近下了21路公交车。

下了公交车，笔者直接来到附近的抚顺电铁东岗站，当时抚顺电铁自备ED621号电机车牵引KF自翻车驶到车站附近，准备转线。在此，笔者将呈上本文第一首背景音乐（歌曲）——已故日·本女歌手坂井泉水的歌曲《悲しいほど贵方が好き》，在歌曲中感受着笔者当时的心境，其具体内容链接如下：ZARD - 悲しいほど贵方が好き (你让我爱得心碎)，欢迎欣赏。

不久，ED621号电机车推着KF自翻车驶离电铁东岗站，驶向东舍场总站方向，相关视频链接如下：抚顺电铁自备ED621号电机车推着KF自翻车驶离东岗车站。

列车驶离后，笔者先沿着车站内复杂的道岔来到最左侧的线路。

过了那里，笔者直接走上电铁老虎台支线，先向十一厂铁路道口方向走去。

途中，笔者看到两台抚顺电铁自备的轨道车带着各自的平板车先后驶过，具体内容链接如下：两台抚顺电铁自备轨道车先后驶过。

来到十一厂铁路道口附近，笔者看到道口的警铃响起。不久，抚顺电铁自备的另一台轨道车牵引载有挖掘机的平板车驶过道口，向老虎台矿方向驶去，具体视频链接如下：抚顺电铁自备轨道车牵引一节载有挖掘机的平板车驶过十一厂道口。

轨道车驶过后，笔者继续沿电铁线路向老虎台站方向走去。在此，笔者将呈上本文第二首背景音乐（歌曲）——由日·本女歌手岩田小百合演唱的歌曲《Thank You For Everything》，通过这首歌曲来调节文章的气氛，具体内容链接如下：岩田小百合—Thank You For Everything，欢迎欣赏。

（电铁线路旁边还能看到煤矿棚户区的遗迹）

进入电铁老虎台站，笔者先看到之前驶过的轨道车及其平板车。

接着笔者从几节KF自翻车旁边走过。

过了KF自翻车，笔者继续继续沿电铁线路进入老虎台站的内部。在此，笔者将呈上本文的第三首背景音乐（歌曲）——日·本女歌手仓木麻衣演唱的歌曲《Growing Of My Heart》，具体内容链接如下：仓木麻衣 Growing In My Heart，欢迎欣赏。

走了不远，笔者看到一组等待挂车的抚矿自备敞车。

接着抚顺电铁自备ED612号电机车单机转线去挂那组敞车，具体视频链接如下：抚顺电铁自备日本日立造ED612号电机车单机在老虎台站内转线。

韶峰627号电机车推着列车驶过之后，笔者沿电铁线路来到老虎台站以前的站台，并拍摄了其上面的站牌。在此，笔者将呈上本文的第四首背景音乐（歌曲）——日·本女歌手手嶌葵的歌曲《虹》，在悠扬的歌声与乐声中，感受矿区宁静的一面，具体内容链接如下：手嶌葵——虹，欢迎欣赏。

期间，笔者看到前面出现过的ED621号电机车牵引那几节KF自翻车再次驶离老虎台站，具体视频链接如下：抚顺电铁自备ED621号电机车牵引KF自翻车驶离老虎台车站。

走下站台，笔者看到了前面出现过的韶峰627号电机车。

过了那里，笔者沿电铁线路走出老虎台站，向万新方向走去。

走了约15分钟，笔者来到万新铁路道口附近。

此时，笔者听到万新铁路道口的警铃突然响起。不久，前面出现过的ED611号电机车单机驶过道口，返回老虎台站，具体视频链接如下：抚顺电铁自备ED611号电机车单机驶过万新铁路道口。

ED611号电机车驶过之后，笔者沿着电铁线路先来到一处道岔附近。

其分出去的电铁线路通往当时的老虎台矿煤场。

过了道岔，笔者沿着电铁线路进入曾经的万新车站。

出了曾经的电铁万新车站，笔者走过当年的车站调度楼，继续沿原来的“电铁南干线”往前探访。在此，笔者将呈上本文第五首背景音乐——同样由日·本女歌手仓木麻衣与管弦乐团合作的歌曲《Chance For You》，继续在悠扬的歌声与乐声中，感受矿区宁静的一面，具体内容链接如下：仓木麻衣 Chance For You（交响乐协奏版），欢迎欣赏。

过了左侧线路的终点端不久，笔者沿右侧的单线经过一处搬道房，之后又经过一处道岔，沿当年的“电铁南干线”进入东露天矿的矿坑南侧。

过了一块路牌，笔者沿电铁线路离开矿坑，向新屯方向走去，而旁边是东露天矿的一个煤场，里面停放着之前出现过的抚矿自备敞车。在此，笔者将呈上本文最后一首背景音乐（歌曲）——“亚洲歌神”玉置浩二（“二叔”）与管弦乐团合作的歌曲《梦的延续》，该歌曲为国内“歌神”张学友《月半弯》原曲，具体内容链接如下：玉置浩二—梦的延续（交响乐协奏版），欢迎欣赏。

过了东露天矿煤场附近，笔者又看到另一处道岔，而道岔分出去的线路就通往煤场内部。

过了道岔，笔者沿电铁线路穿过新屯桥，进入原电铁公园站旁边的一个煤场内，而原电铁南干线目前的终点就在那里。

（通往曾经的电铁公园站的线路已经被截断）

离开了电铁线路，笔者又来到原电铁公园站的站台上，拍摄了以前的老站牌。

拍完站牌，笔者离开了电铁线路，在附近的公交站点登上32路公交车返回抚顺市区。

想了解沿途情况的朋友，可点击以下链接：2020年9月抚顺32路公交车运转兼周边老城区探访（前展望角POV静态影像）【重发版】。大约35分钟后，笔者在抚顺市中心的公交枢纽站内下了车。

17点30分，笔者在公交枢纽站内登上当时的“809路”（现89路）公交车，前往抚顺与沈阳的交界处。

想了解沿途具体情况的朋友，同样可点击以下链接：2015年12月抚顺原809和811路（现79路和89路）运转探访纪实【重发版】。大约35分钟后，笔者在抚顺与沈阳的交界处附近下了车。

之后笔者用最快速度登上停在附近的一辆沈阳385路车。

18点40分，笔者在东陵公园公交始发站附近下了385路车。

等了约10分钟，笔者登上一辆沈阳148路车。

关于148路公交车的沿途具体情形，想了解的朋友可点击以下链接：2012年3月沈阳148路公交车运转探访（上）：东陵公园方向【重发版】、2012年3月沈阳148路公交车运转探访（下）：沈阳北站方向【重发版】。当天傍晚19点45分，笔者乘车回到沈阳北站附近，结束了当天所有的运转探访。

最后呈上笔者用以上图片及视频制作的相关视频集锦的链接：2018年6月再探抚顺电铁老虎台线。

到这里，本文的所有内容就全部叙述完毕了。就在笔者那次探访的大约一年之后，抚顺电铁原万新站以东的线路由于东露天矿的扩建，已经被纳入东露天矿所属的电铁线路中，目前那里已经被封闭，通往外界的电铁线路也设置了大门以防止外来人员随意进入。万新铁路道口附近的原老虎台矿煤场，也因东露天矿的扩建而被迫废弃，其内的电铁线路也随着停用。而就在当年探访完成的大约两年之后，电铁老虎台站也设置了较高的围栏以防止外来人员随意进入。至此，笔者在本文中提到的那些探访过的地方，如今都已无法进入，也因此文中探访拍摄的相关图片，也成为了“宝贵的资料”。不管怎么说，笔者当年完成了那次探访，总算是了却了一个心愿，这也就是其最大的意义。由于之前的公众号出现问题，本文为重发版本，望周知。最后，感谢大家的观看与阅读，谢谢大家！！！

———— 王克思 2024年3月18日 于抚顺家中重作