有的时候，去一个地方是一种缘分,而能够在那里遇见最美丽的景色，更是一种缘分。总是有各种的理由阻挡我们外出的脚步，总是有各种理由错过本应属于我们的风景。所以这一次坚定到底，为了遇见心中最美的风景,出发!目的地——阿尔山!

·出发，和LAND CRUISER 200兰德酷路泽一起

出发，和LAND CRUISER 200兰德酷路泽一起

    事实上，自驾探索内蒙古的神秘之地阿尔山，是我从2007年就已经开始了的计划，但就像我在导语中所说，总是有这样那样的理由羁绊着我的脚步。今天，我决定抛开一切去完成5年前就该完成的计划，而陪伴在我身边的已经从当年的切诺基换成了现在的丰田LAND CRUISER 200兰德酷路泽（以下简称LC200）。

    其实，我在出行前曾经考虑过更换座驾，毕竟LC200的大排量发动机让我对于成本产生了一些顾虑。但后来的事实证明，我没有换掉这个“大家伙”是一个极其明智的选择。因为没有了大都市的堵车， LC200每一次加油后的百公里平均油耗一直保持在14.7升-15.2升的范围内，这对于一个4.6排量的发动机来说难能可贵。也让我之前的担心烟消云散。而它在巡航时表现出来的舒适性和早已不需证明的越野能力则给我此次阿尔山之行带来了很多意外之喜。

出发，和LAND CRUISER 200兰德酷路泽一起

    为了能够尽早地感受草原和户外的风景，我在去程时选择了尽可能多的国道和省道。因此，从早上9点从北京出发经京藏公路走张北一线，早早便出现在路边的张北草原说实话并没有让我感到什么快意。直到下午3点左右到锡林郭勒时，我才开始从视觉上体验到草原带给我的感动。而此时我们开始驶上G207国道，道路条件不再像高速公路那样平整，但是坐在LC200上感觉它的表现其实更符合原来的名字——陆地巡洋舰。如果说，你在驾驶法拉利时哪怕碾过一枚硬币都能用屁股感觉出正反面的话，那么驾驶LC200时你哪怕碾过一个造币厂都不会有太大的感觉。经过路面上的沟坎和不时出现的减速带时，你完全不需要减速，因为LC200会把颠簸感几乎完全过滤，再加上舒适的坐姿和良好的视野让这一段枯燥的赶路不会给你带来过多的疲劳，这也让我原计划第一天在锡林郭勒住宿的计划泡汤，我们决定一路杀到东乌旗，再结束第一天的旅程。

出发，和LAND CRUISER 200兰德酷路泽一起

    而在之后的两个小时里我充分感受到了LC200卓越的越野能力带给我的惊喜，因为周边出现的风景让我们离开了道路。一望无际的风力发电风车矗立在草原丘陵之上，而我为了能够更进一步地看到它们，驾驶着LC200义无反顾地冲向了草原。此时，我甚至不需要挂上4L（低速4驱）便开始驾驶着LC200在草原丘陵之上横冲直撞，奔向大风车。当我翻过两个丘陵时，我又发现了一架延伸至天际的铁路桥和一片映照着蓝天白云的安静水面。没什么可说的，前进。而当我们真正来到水边时（它的名字硝泡子），太阳已经开始为云彩勾上金边。湿软泥泞的岸边并不能带给我丝毫的阻滞，和我一起的摄影师在此时抓拍下了你在城市中绝无可能看到的美景。

出发，和LAND CRUISER 200兰德酷路泽一起

    而就在我们回到路上不久，一座看似废弃的露天矿山出现在视线中，此时感觉仿佛来到了澳大利亚著名的帕拉巴都。于是，我便依仗着强大的LC200完全无视道路上的水坑和纵横的沟壑开始冲锋，而LC200低速4驱的多地形模式也开始了此次旅行中第一次发威——“山地和泥土路面”——缓慢而坚定地向山顶进发。当我们站在山顶上时有了一种一览众山小的快感，尽管登山者实际上是LC200。

出发，和LAND CRUISER 200兰德酷路泽一起

    就这样在on-road和off-road之间不停切换中，我们终于在晚上8点半驶入了东乌珠沁旗，结束了我们第一天的旅程。对了，再多说一句，这里的烤肉筋相当给力。

·该死的S303,神奇的S303

    我们被前一天的良好路况所骗一直睡到日上三竿才开始第二天的旅行，今天的目的地——阿尔山市，全程600公里。可事实上，在经过了300多公里的G207后，转向S303时，我们面前出现了一条就像经历过陨石雨冲击的道路，不到5米宽的路面上布满了有水或是没有水的大坑。此时的LC200再也不能保持“巡洋舰”般的优雅了，大行程的悬架不停压缩拉伸，而坐在上面的我们也在跟着上下不停起伏，上午吃的早饭此时开始“造反”。该死的，之前没有人和我说过S303居然破成了这个样子，于是当我看到道旁有一条似乎和它平行的土路时，我毅然决然地转动方向盘冲了过去，尽管土路还是有些颠簸，但是相较之下就像是到了天堂一般。就在我享受一段时间后，神奇的事情发生了——我迷路了。土路不知何时已经偏离了S303，我来到了一片LC200随车导航上显示为一片空白的地方，于是我们开始沿着似乎是路的模糊车辙穿越草原。这时再一次证明了我当初选择LC200的光明伟大正确。如果是越野性能差一些的城市SUV，我想我就必须掉头回去，再一次走上那该死的S303了。而此时，我更多感到的是探险的刺激。在穿过了几条河沟和丘陵后，我们终于发现了两道清晰的车辙，蜿蜒通向一个丘陵的顶端，而那里聚集着十几辆越野车和一群不知在干什么的人。开到那里，才发现这儿全都是蒙古人，围成一圈，里面有三五对蒙人在摔跤，而圈外则是全套传统服饰的一家在照全家福。我是赶上了什么传统节日吗？答案是否定的，当我问到一个刚刚摔完跤换衣服的蒙古小伙时，才知道这里都是方圆几十公里内的牧民，而他们隔三差五就会到这里聚会，而脚下美丽的哈拉哈河分支就是这里的坐标。

该死的S303,神奇的S303

    在经过了牧民的指点后，我悲哀地发现，如果想到我的目的地阿尔山还是需要回到那条该死的S303上，把导航设定到最广域，沿着哈拉哈河，穿越草原向那条该死的蓝线进发。当我回到S303时已经将近下午2点，于是凭借着LC200强悍的越野能力开始不避沟坎直线前进。而事实验证了一条真理：淹死的都是会水的。LC200还游刃有余时，轮胎罢工了。在手机没有信号的情况下，我在路过的一个同样是LC200的车主帮助下，找到了位于后保险杠中的“秘密”备胎锁，更换轮胎后，我们一路小心翼翼地在晚上8点终于赶到了目的地——阿尔山。

·不可思议的阿尔山

    阿尔山是一次火山遗迹科考活动的意外发现：原来这里不仅有一个仅次于天山和长白山天池的火山口湖，还有各种类型的火山湖逾百个。

不可思议的阿尔山

    阿尔山隶属内蒙古自治区兴安盟，地处大兴安岭脊中段，被呼伦贝尔、锡林郭勒、科尔沁、蒙古四大草原所环抱。巍巍的大兴安岭在这里驻足，全国首屈一指的冰雪资源在这里厚积，世界最大的温泉群在这在里流淌了几个世纪！这里有可与天山天池和长白山天池相媲美的第三大天池——阿尔山天池，还有100多个类型迥 异的火山湖泊，大自然赋予了阿尔山时刻诱人探究的万千神秘……成吉思汗铁骑诞生在这里，古老频繁的火山运动如同一只魔手为阿尔山造就了世之罕见、闻名遐迩的功能性矿泉群和奇特的火山熔岩地貌，76眼温泉群星璀璨，7个高位火山口湖云蒸霞蔚，数十个火山堰塞湖碧波荡漾，樟松林溢绿流翠，玫瑰峰姿态万千，石塘林幽深恬静，中蒙界河哈拉哈河源远流长。

大草原

    驾车赴阿尔山国家森林公园，开始了一天的愉快旅行。途中欣赏白桦林、百万亩人工林以及哈拉哈河流域自然风光。阿尔山仿佛是一幅绚丽多彩的油画，千里林海，起伏的山峦、醉人的山水、秀美的白桦林里百鸟争鸣-----仙境里让您忘了归家的路。

    天池位于阿尔山东北74公里天池岭上，海拔1332.3米，有484级台阶。如果从天空俯视阿尔山天池，它像一滴水滴。按海拔高度，阿尔山天池在天山天池、长白山天池之后，居全国第三。椭圆形的天池象一块晶莹的碧玉，镶嵌在雄伟瑰丽、林木苍翠的高山之巅，东西长450米，南北宽300米，面积为13.5公顷。湖水久旱不涸、久雨不溢，水平如镜，倒映苍松翠柏，蓝天白云，景色万千。每到春夏之交，山中水气郁结，云雾氤氲，山头薄雾缭绕，白云时而傍山升腾，时而翻滚而下，郁郁葱葱的松桦合围池畔，溢绿摇翠，构成了天池独特的自然景观。让人称赞的是阿尔山天池还保存着独特的玛珥湖。玛珥湖是火山口湖的一种，因为由封闭式特殊类型的火山口形成而得名。这种湖泊多呈圆形，直径一般200米至300米，大者上千米。周围的火山口壁一般在几米到几十米高，顶部比较平缓。阿尔山地区有几个典型的玛珥湖，如天池、驼峰岭、老三号沟、双沟山等，还有仅在地面下成池的玛珥湖，如地池。

草原与兰德酷路泽LC200

    三潭峡位于阿尔山市东北78公里的哈拉哈河上游。河床由大小不等的岩石组成，湍急的哈拉哈河从河谷穿过，珠飞玉卷，长约3公里的峡谷中依次分布着深不可测、波平如镜的卧牛潭、虎石潭和悦心潭三处潭水。火山岩石布满河谷，人可踩石水中行，峡谷南壁陡峭险峻，北壁由巨大火山岩石堆积而成。峡谷两岸杜鹃花满山遍野。走进这个峡谷，给人一种仙境之感，有人咏赞三潭峡：神奇灵秀三潭峡，清泉汨汨绕山崖。喷珠溅玉何处去，魂系遥遥东海家。

    如果你有充裕的闲暇，两天以上才是游览阿尔山风光的最佳时间。而我尽管说放开了一切却也只能走马观花一天，浅尝辄止，但却回味无穷。

·心满意足的回家之路

    好了，心愿和目的都已经达成。回家成了接下来的任务。我再也不想回到那条S303上了，于是我们在回程时选择了省级大通道，这是一条路况和高速公路一样的省级公路，如果你没有LC200，那么自驾阿尔山我奉劝你来回都选择这条路。3个半小时的定速巡航驾驶，我再一次感到了“巡洋舰”般的LC200带给我的舒适感受。在乌兰浩特住宿一宿后，我心满意足地在第二天坐到了自己家的沙发上。打开电脑，开始整理照片，并记述这一段我和LC200的圆梦之旅。

心满意足的回家之路

TIPS：

路线：

(建议)去程：北京京藏高速—张家口方向—张石高速—锡林郭勒盟(G207国道)—东乌珠沁旗(S101国道)（住宿）—厄尔高比苏木(S303)—满都胡宝拉格(S303)—宝格达山林场检查站(S203)—阿尔山市。

（建议）返程：阿尔山市—乌兰浩特（住宿）—省际大通道—科尔沁右前旗（G45）—通辽（G45）—奈曼旗—隆化—滦平（京承高速）—北京

必备物品：

车用：气泵，备胎（出发前一定要检查妥当），玻璃水（在城市中生活的你根本无法想象在这一路上玻璃水消耗得会有多快），简易补胎工具和拖车绳（推荐）

人用：大量的纯净水（10瓶/人），高热量食品，零食，垃圾袋，逆变器（随时为你的智能手机和摄影器材充电），药品（止泻、退烧、创可贴、云南白药、防虫），长袖衣物（内蒙的晚上温度在15摄氏度左右）对了，别忘了音乐（腾格尔的歌很应景）

费用：

因人而异，因车而异

除了在有些地方加油和绝大部分吃饭的地方不能刷卡外，基本上都可以用信用卡解决，但俗话说穷家富路，带上10000块现金保证没亏吃。