本次到香港主要是看看目标品牌的新设计

采集设计灵感

第二日参观南港岛线体验不一样的港味

已经一年多没有来香港了，以前都是一年来几次，出差、购物、旅游、转机，现在汇率没有以前划算后，海淘也兴起了。买得少，网购更方便和省钱，省了车费和自己搬运。虽然只是一部分人不欢迎内地游客，但是我内心还是挺不爽的。最近就比较少过来玩了。

BVLGARI宝格丽珠宝奢侈品牌，最新门头有波光粼粼的意境

GUCCI古驰沿用了大理石的奢华

圣诞氛围的布置一早上线了

LOUIS VUITTON本季的模特照写实，蜡像似的

香港本土少女品牌b+ab

GUCCI尽显土豪本色金灿灿的，还全家福

CHANEL香奈儿则是波西米亚土豪风

这组橱窗很漂亮

Fendi芬迪以为爱为主题，小车道具做橱窗给人感觉就是不差钱

这只羊的效果不错

ZARA橱窗奉行简洁（省钱）

COACH蔻驰这样排版的灯箱画不错

吴亦凡代言了IT

以前留下的习惯，看到狮子就会拍下，不过现在没有人可以发了

旺角朗豪坊

旺角朗豪坊

不敢恭维胡定欣的中毒妆容

来到香港不能不留意雪糕车
富豪雪糕车诞生于美国，19世纪70年代传入英国，后来到英国旅游的港人将之引入香港，至今已经有40多年的历史了。它的特点就是的可以随时不停变换售卖地点，停在街边就可以为途人售卖冰淇凌。不过，香港政府1978年停止发放流动小贩牌照，所以到目前为止，香港富豪雪糕车的数量只能维持着为数不多的规模。

富豪雪糕车延续至今，除了雪糕的售价有所变动外，其他几乎都沿用了40余年，没有太大的变化。

跟同事一起卖卖萌

安利一下香港现在I PHONEX256G的

人流密集的尖沙咀广东道

好啦！现在准备坐船到中环转车到上环看艺术展

意大利设计师孟菲斯的个人展，场地很小，展览很精致

这次住在佐敦，走去地铁站。1979年已经启用，佐敦站就在弥敦道上，这是B1出口，历史久远的荃湾线蛮多出口没有扶手电梯的

这里是佐敦站的B1出口

佐敦站的车站主色为绿色，跟其他线的装修风格一样都是彩色马赛克，便宜实用

想体验南港岛线，就必须前往金钟站换乘

南港岛线为草绿色，看着指示走，有一段比较远的路程，换乘不算便捷

港岛线站台上有明确的指示

面前这条换乘通道很小，而且没有扶梯，对于拿行李和残障人士显得不那么友好

楼梯，楼梯，要下几层

金钟站的立体结构图

走了好久终于到了南港岛线的站厅层了

当下版本的线路图

南港岛线只有5个站，服务于香港岛南部和香港岛北的链接，人流不算很大，是中型运输系统。线路使用3节无人驾驶的列车

下一站：海洋公园，属色调蓝色，有抽象金属鱼的装饰

本站人流蛮大的

海洋公园站台就可以看到香港的传统豪宅区寿臣山，香港朋友说这边随便一栋房子都数以亿计

站台可见海洋公园大门，门票大约300多，自从迪士尼开业后，抢了海洋公园不少生意，去年跟更首次录得亏损，海洋公园想凭借地铁开通扭转为亏

本站为高架站（香港称为架空站），贯穿海洋元素

海洋公园几年前来过了，票价不便宜，就不进去在看了，反正里面的设施短期不会怎么大量更新的。票价这么贵，属于一辈子去一次就够的地方

回望海洋公园站，海怡半岛方向

周末的海洋公园 游人如织

金钟方向

下一站：黄竹坑

黄竹坑站建在黄竹坑明渠的位置上，和海洋公园一样都是高架站，不过本站为岛式站台。站台上能看到旁边的大厦

香港组合SHINE,觉得徐天佑好像郭富城啊

港铁有一个我比较欣赏的是，颜色跟站名比较符合的，黄竹坑用黄色，海洋公园用蓝色。广州的淘金用个黄色还勉强说得过去，黄边用紫色，黄沙用浅咖啡色，黄花岗用灰绿色，白云公园用浅灰色，是什么鬼？强迫症患者难受

B出口的眺望

挺有艺术感的涂鸦

黄竹坑站外景色，这边不是旅游区，人不算多，商业大厦上有不少迷你仓和小公司

途径黄竹坑的75双层巴士

名字好听的路名

非常有港味的一个场景，"贵刁"就是"粿条"的意思吧！

这条天桥可以前往香港仔球场

香港到处可见一些可爱的涂鸦

黄竹坑周边

黄竹坑的大字板

黄竹坑继续往南就是香港仔海峡了，地铁会以为铁路桥形式通过

下一站：利东
利东站位于利东邨和渔安苑的地底，因车站附近的利东邨而得名，该车站也在鸭脷洲东部。利东和海怡半岛都位于鸭脷洲岛上，于港岛隔海相望，南港岛线开通之前，靠鸭脷洲大桥与港岛连接沟通。

利东站是南港岛线第四个车站，该站采用橙色为主颜色，三编组的车站显得比较迷你

郊区站点，人比较少

线路图会画出你身处的站点

A出口出去看到香港近郊的街景。这边不是旅游区，都是当地居民多。很舒服安逸的地方

香港特有的 黑白街道名指示牌 鸭脷洲大街（为非广东语系以外的朋友翻译下，脷：是舌头的意思，鸭脷就是鸭舌）

话说，如果有时间的话，不要死磕旺角、尖沙咀、铜锣湾人真的太多，这些小站也有很多值得看的地方，这里也有药房，定价比市区便宜。店员比较有时间，会跟你慢慢介绍

这边和适合拍照,环境文艺小清新的感觉,我也出下镜

返回利东站，车站入口有趣味的装饰，有利东号轮船！

这边有很多喵星人，不过都比较怕生。我稍微靠近就龇牙咧嘴摆出一副攻击的态势

下一站是本次列车的尾站 海怡花园！

港铁在新线上蛮舍得花钱做文化艺术装修的

原谅色绿油油的海怡半岛站

B出口出来就看到一幢幢的屋邨

出来我们就看到PRADA普拉达的工厂店，安利一下，这里都是旧款，打折6折以下。 一双皮鞋大约1000多

一看这类建筑风格就很香港

冬日周末冷清的鸭脷洲邨

干净整洁的街道，少了市区的喧闹繁杂，多了一些生活中家常理短碎语

鸭脷洲邨利泽楼的巴士站牌

一个很生活化的场景，买完菜的师奶相互寒暄

香港很流行这种空调，名曰：窗机，不是分体式的，主要目的就是省位，缺点就是比分体式更大噪音，因为压缩机跟出气口在同一台机器里

巴士公司早前已向政府申请加价12%。已经获得批准。南港岛线开通后客量及收入皆录得下跌近一成。
新创建公司表示旗下巴士业务已有九年未有加价，但同期消费物价已上升近四成、而隧道费亦上升近21%。巴士公司表示，短程巴士线的升幅将低于1元，而长途路线亦加价少于2元，因此相信加价对客运量影响不大

最后选择从红磡坐火车Z802 20：01开，回广州东，不知道以后西九龙运营后，广九直通车会不会减少班次呢？

有设计需求尽管骚扰

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