在小编的脑海里,一直都深刻着一个名字。他功夫绝顶,是闪耀夺目的国际巨星,他在国际影坛打下一片属于中国的味道,他把惊叹号牢牢地甩在好莱坞的高墙之上,他的中华武功高难度的动作和敏捷的身手,更是让老外们看的如痴如醉。
成龙——承载一代人的回忆、青春与梦想,也有豪哥曾经的梦想。
这样一位好莱坞响当当的大人物,座驾是什么呢?没错,众所周知,成龙一直都是三菱汽车的热粉,其座驾也是三菱,代言三菱近30年。
事业成就辉煌无数,却似乎并不热衷于百千万超跑,开着三菱公司送的座驾,成龙与三菱的不解之缘似乎早在多年前就已经拉下帷幕。成龙曾表示,我有56辆三菱。
豪哥来详说一下,成龙为何如此钟爱三菱?早期,因为成龙要拍摄电影,向多家汽车公司借车没有一家肯借,最终三菱问成龙需要几辆,成龙说5辆,三菱二话不说借了成龙8辆,所以三菱此举也成功赢来了成龙的真爱,难怪连座驾也是首选的三菱。在成龙的众多电影中,出现最多的,也是三菱。
再来看看成龙的宝贝儿子,房祖名,却与他的老爸形成强烈反差,超跑豪车无数,是出了名的爱车达人。奈何这位“龙公子”有位不容人小觑的老爹,和殷实丰厚的家底,从小养尊处优,自由自在的徜徉在他老爹打下的天下里,无忧无虑,平时出入,豪华座驾自然成了他的必备。
座驾最便宜也要160万,最贵的全球限量3000万超跑。
“龙公子”的日产GTR。
作为日本国宝级的超跑,它伴随着“龙公子”的出镜率越来越高。被称为“战神”,刚面世时,这辆“性价比最高”的超跑数十次地在世界大赛中获胜。
第一代日产GTR诞生于1969年,之后日产公司疯狂地在技术性能上突破,最新款的GTR R35赛出七分二十一秒的最佳成绩。“龙公子”会友,吃喝玩乐经常开着这辆日产GTR。
不仅速度奇快,该车空间也非常大,相比于其他超跑,它并不贵,所以是性价比最高的超跑。
作为爱车达人,当然不止一台。这台价值428万的意大利超跑兰博基尼也是“龙公子”的座驾之一。
这辆兰博基尼超跑亮相于2003年的日内瓦车展,配备5.0L的发动机,最早的一代就超过500马力。
截止2015年,总销量超过14000,是兰博基尼销量最高的车型。
“龙公子”的全球限量5台的超跑,帕加尼Zonda F,价值3000万。品味果真非凡。
意大利超跑价格贵,保养不便,性能一流。Pagani Zonda F的推出,是为了纪念一位曾经叱咤风云的著名F1车手——Juan Manuel Fangio。F是车手Fangio的首字母,技术上有大胆革新:60%的部件与前作Zonda S完全不同。这辆Zonda F是帕加尼最闻名的车型。
前些年由众多明星私密跑车汇聚的车队在京郊某赛场组建,其中一辆就有“龙公子”的跑车世界仅5辆的帕加尼Zonda F。在Pagani Zonda F面前,屌丝跟高富帅是平等的,因为有钱你也不一定能买得到,土豪也未必能行。
帕加尼Zonda F也是卖的最贵的,排量超大,搭载7.3L V12发动机,功率输出高达443KW。Zonda F还有赛车运动版,功率输出更达502KW。百公里加速仅需3.5秒,最高速超过346km/h,不是一般的野兽。
“龙公子”生活奢侈,座驾豪华,享乐在所难免,有钱任性的生活可以,但是任性过头,便真要为自己的“任性”买单了。豪哥要说人非圣贤孰能无过,骄纵的“龙公子”历经风雨挫折之后,明显已经做回了一个身心健康的好孩子,好儿子,相信已达62岁高龄的成龙大哥今后可以省心不少。