陈冰:波音737MAX会否成为波音“终结者”?

陈冰:波音737MAX会否成为波音“终结者”?

直新闻 内地女星 2019-03-17 21:49:08 672

点击上方蓝字直新闻关注我们


更多分析请下载直新闻APP


参与评论请在新浪微博@深圳卫视直播港澳台



埃塞俄比亚空难坠机现场


 QUESTION 

直新闻:埃塞俄比亚空难以后,中国率先全线停航波音737MAX,随后大批国家跟进停航,包括美国,这说明什么?


 ANSWER 

特约评论员 陈冰:中国率先停航,海外媒体有各种说法,包括中国与美国有竞争关系,因为中国大飞机C919的竞争对象就是波音737和空客A320。但中国决定快速停航的真正原因,是从技术角度做出的,把安全摆在优先地位,因为中国有96架波音737-8飞机。


埃塞俄比亚困难发生后,中国民航的技术人员密切关注,并与130多天发生的印尼狮航的坠机相比较,发现两架飞机不仅型号相同,都是新飞机,而且坠机的情形几乎相同,进一步得出设计有问题的结论,认为操作系统出现故障,从而造成了飞机失控。这种型号的飞机的操作系统是一致的,都存在潜在的失控可能性,所以中国决定马上停航。


美国起初不想停航,因为对波音的经济损失极大,对“美国制造”的声誉也是重创,但挺了两天后,特朗普还是决定停航,就是因为他们知道自己所设计的飞机的技术缺陷,等于认同中国对波音737-8的技术诊断。


很多国家先后跟进中国,做出停航决定,说明三个问题:一是相信中国对波音737MAX技术诊断是不偏不倚的,是科学的而非政治的。二是中国对民航安全高度重视,对生命予以足够的尊重。波音737MAX在中国停航,一样对中国航空公司带来经济损失,但为了各国民众的生命安全,中国还是当机立断。三是相信中国的航空技术水平,有能力对飞行事故做出正确的判断。



 QUESTION 

直新闻:全球各国都停航了波音737MAX,这是否意味着将成波音的“终结者”?对美国和波音公司将带来怎样的影响?


 ANSWER 

特约评论员 陈冰:波音737MAX的全球停航,包括美国都决定停航,说明这款飞机在技术和设计上存在致命缺陷,对“美国制造”的声誉,对波音公司的信誉,都将带来不利影响。


另外,对美国监管机构和特朗普政府是否称职,是否把人的生命而非经济利益放在第一位,也引起包括美国人在内的人们的担忧。《华盛顿邮报》说,坠机灾难发生后,美国没有果断停航,而拖延了两三天才做出停航决定,不仅让人对这块飞机的适航性产生怀疑,而且动摇了美国的领导地位。往好里说,国内外批评者谴责美国不可靠的决策;往坏里说,他们将这归咎于国内商业利益。美国作为全球飞机标准领导者的信誉已被削弱,同时有可能带来一个以中国和欧洲监管机构为首的国际监管者发挥越来越大影响力的时代。


那么两起空难,波音737MAX会不会就此一蹶不振,甚至5000多架已经下了订单的都会化为乌有?这似乎不大可能。波音飞机公司将付出代价,特别是对死难者的巨额赔偿,还有停航给各国航空公司带来的损失,波音公司都得负责,保守估计是50亿美元。一些航空公司如俄罗斯胜利航空,也可能听从俄政府的建议,不再买波音的20家737MAX,转而购买俄罗斯国产飞机。但是,毕竟波音公司是世界著名的飞机制造公司,技术实力强大,当发现问题所在,将会努力改进,确保5000多家已下订单的飞机的安全性。即便是已经出售在航的,也就是那些停航的飞机,波音公司也将提供技术支持,堵上技术漏洞,确保飞机的安全。


可以说,波音737MAX不会成为波音公司的终结者。相反,通过这两起坠机事件,有可能敦促波音公司在技术上更加有所作为,保证飞机的安全可靠。或许人们对波音公司还抱有希望,所以出现了先后停航的现象,但还没有出现先后取消订单的现象。就是说,波音737MAX还没有被判处“死刑”。



 QUESTION 

直新闻:波音飞机的两起坠机事件,对特朗普的“推销外交”会带来多大影响?美国政府和波音公司究竟是怎样一种关系?


 ANSWER 

特约评论员 陈冰:坠机事件,对特朗普的“推销外交”影响可能比较小。出了这么大的事,且人命关天,让正常人觉得特朗普可能今后不太好开口推销美国货。前不久特朗普访问河内,没有签下朝鲜半岛无核化协议,但让越南航空公司一口气签下了157亿美元、购买100架波音737MAX飞机的合同。


但特朗普不是普通人,他会继续推销美国货的,包括波音飞机,很可能把出事的波音737MAX吹嘘为,结果技术改造,已经成为世界上最安全的飞机了。


那么美国政府和波音飞机公司究竟是什么关系?2016年大选时对波音公司百般挑刺的特朗普,为什么现在对波音辩护有加?看看总统专机空军一号,你就会明白美国政府与波音公司的关系。无论美国哪个党当总统组建政府,都对波音厚爱有加,都把波音视为“我们的公司”。不仅因为波音飞机每年为美国创造大量的就业机会,而且波音飞机是“美国制造”的标志性产品之一,全世界都在飞,各国都在买,是美国最大的出口商。


波音公司的高管,也常常到美国政府任职,特朗普去年12月任命的代理国防部长,就曾是波音的高管。奥巴马政府的白宫办公厅主任和商务部长,也来自波音的董事会。反过来,波音也是少见的不在民主党和共和党之间站队的大公司,每年要花钱游说政府,雇佣大约100人专门和联邦政府拉关系,说服政府做出有利于波音的决策。2016年波音就雇佣84名前国防部官员担任董事会成员、高级副总裁、游说专员。


另外,波音的政治献金也是在两党间同时下注,按照《华盛顿邮报》的报道,2017年到2018年波音花了240亿美元,资助了329名现任众议院议员。波音获得的回报更是巨大,2017年获得233亿美元的美国政府订单,还不算军事订单。2018年波音公司的收入中,四分之一来自美国政府的订单。由此可见,美国政府和波音公司的关系是非常密切而且特殊。


2017年特朗普在波音的南卡罗莱纳州的厂房演讲时说,“上帝保佑你,保佑美国,保佑波音”。这就显现出波音在美国的地位。话说回来,就是无论波音遇到什么麻烦,美国政府都会不分党派、不计代价地加以呵护。



如需转载, 请在后台回复“授权”。





在人人茫海中不错失小直推送, 你只需两步:




更多精彩内容 搜索微博“直新闻


爱我请给我好看!
取消

感谢您的支持鼓励,我会继续努力的!

文章地址:

用户邮箱:

打赏金额:USDT

点击”去打赏“,即可进行打赏支持本文章哦

发表评论