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隔壁岛国总爱搞些奇奇怪怪的投票，特别是针对女明星的投票。

最想交往的日本女星，最想接吻的日本女星，最适合穿浴衣的日本女星……

大概只有你想象不到的，就没有岛国人民投不出来的。

前不久，日本又投票评选出 “日本女性最想拥有的颜” 排行榜。

多位深受男性观众喜欢的岛国女星榜上有名。

有千年一遇的美少女桥本环奈。

有被评为亚洲最美面孔的石原里美。

这些上榜的女星全都颜值在线，但她们的实力却时常遭到质疑。

日本女优就是有颜值没实力的花瓶吗？

当然不是，今天蝉主想来聊聊，有颜值也有实力的新垣结衣。

能成为国民老婆的女人，有多美？

提起新垣结衣，很多人都要跑出来喊“老婆”了。

因为甜美的长相和治愈的笑容，新垣结衣成为日本的国民女神，也是大众眼中的“国民老婆”。

2001年，新垣结衣参加了《nicola》杂志举办的模特选拔比赛。

她本是无意参赛，却幸运成为杂志的御用模特。

无意开启的模特生涯发展顺利，也帮新垣结衣攒下不少的人气。

在当了几年模特之后，新垣结衣转型开始演戏。

2005年，新垣结衣出演了电视剧《龙樱》。

这时的新垣结衣有人气但不出众，在剧中的扮相还被多番吐槽。

《龙樱》剧照

可是新垣结衣的颜值还是在线的。

后来，新垣结衣拍摄了Pocky广告，她被挖掘出可爱甜美的一面。

可爱甜美的定位很适合新垣结衣，这个原本小有名气的女孩也越发闪亮。

因为确立了可爱甜美的风格，新垣结衣后续出演了很多清纯甜美的电视剧。

她在《 My Boss My Hero》饰演青春少女梅村光。

最为经典的《恋空》中，她饰演乖巧学生田原美嘉。

时至今日提起《恋空》，人们还是会说，那时的新垣结衣就是初恋般美好的存在。

在《恋空》大火之后，新垣结衣的人气大涨。

她凭借《恋空》拿下多个电影新人奖，一跃成为日本的国民女神。

在这个看脸的世界，能成为“国民女神”的女人，颜值在线绝对是首要因素。

走红之后，新垣结衣时常登上日本各种“比美排行榜”。

2017年到2018年，她连续两年获得日本“女性最想拥有的颜”排行榜冠军。

连女人都羡慕的颜值，说的就是新垣结衣。

由日本男人选出的“最想和她谈恋爱的女星”榜单，新垣结衣也是排名第一。

不单在日本人气高，因为颜值够好，新垣结衣在国内人气也很好。

中国的宅男们会亲切地喊新垣结衣“老婆”。

某些时候，在有关新垣结衣的新闻里，宅男们还会在评论底下“抢老婆”。

颜值与实力并存，到底有多厉害？

从模特成为国民女神，新垣结衣是因为颜值出圈。

可是国民女神的头衔太高了，得到更多关注的新垣结衣也得到更多的争议。

因为长相甜美，很多人觉得新垣结衣是靠脸出道的花瓶。

因为演过不少清纯甜美的角色，人们也说新垣结衣除了美和治愈，就没有别的亮点了。

可事实并不是这样。

早期的新垣结衣演了很多同类型的清纯甜美角色。

但随着年龄增加，她也开始尝试转型。

新垣结衣不再把自己局限在校园女孩角色里，而是尝试了不同风格的成熟角色。

《Legal High》里，她颠覆了往日的形象，扮演初出茅庐的新手律师。

《逃避可耻但有用》里她饰演人妻，不演甜美角色的她也照样爆红。

这两部剧播出后全都爆火，新垣结衣在戏中的表现更得到许多观众的好评。

只是颜值先被看见，最早人们就对新垣结衣的实力有争议。

可回看新垣结衣的发展，你会发现她真的是一个颜值与实力并存的女星。

新垣结衣因模特入行，出道后却敢于尝试不同领域的工作。

演戏不是科班出身，她就努力突破自己，用出色的变化得到更多观众的喜欢。

有人说，新垣结衣最让人欣赏的地方就是：

她明明可以靠脸吃饭，可她还是付出了比别人更多的努力。

女神都这么努力，还不是因为太美丽的人总是容易被怀疑实力是不是不行！

很多时候，外在能给人最直接的第一印象。

石原里美因妆容打扮和搭配造型出圈，人们会质疑她演技不在线。

绫濑遥被人记住了治愈系的长相，人们会忘了她工作起来也是“拼命三娘”。

长泽雅美是观众心目中的小甜心，人们会忽略她在电影里的精彩表现。

颜值先被关注到实力就会被忽视，这样的“怪圈”可以套用到很多人事物上面。

丰田C-HR刚出现时，也曾因为外形太炫酷，让人差点忽略了它的实力。

因“颜值”出圈， C-HR到底有多好看呢？

C-HR作为丰田TNGA架构下的首款SUV，给人的第一印象是 时尚 、 运动 、 个性 。

整车以钻石图案为主题，大胆设计打造出车身的立体感，让人一看就冒出人车潮拍的冲动感。

除开极具视觉冲击力的外观设计，C-HR的内饰设计也很“性感”。

内饰设计以“Sensual-Tech(感性-科技)”为理念，在华丽的造型里也展示精致和趣味。

因为外在内在都颜值到位，最初看到C-HR时，很多人都在讨论:

颜值到位的车，实力到底怎么样？

C-HR用实力告诉所有人，它不仅有颜值，实力更强。

抛开爆表的颜值，在车辆的配置上面，C-HR算碾压同级。

C-HR全系搭载的全新2.0L Dynamic Force Engine发动机，热效率达到了世界顶级的40%。

值得一提的还有全新研发可模拟10速的Direct Shift–CVT变速箱，结合了齿轮起步和钢带传动。

这台变速箱相当于同时具备了CVT、DCT以及AT的优势，完全称得上“一台顶三台”。

为了让驾驶者体验前所未有的驾趣，C-HR在操控实力的提升上精益求精。

在2019 ADAC Zurich德国纽博格林24H耐力赛中，丰田推出C-HR赛车版参赛。

作为全场唯一属于SUV等级的另类赛车，在历经24小时的激烈战况之后，C-HR在全部150辆参赛车缔造出总排第80名、SP3组季军的抢眼佳绩，堪称是全球C-HR最猛的“神车版”。

有颜值有驾趣，C-HR的安全实力还比肩豪华品牌。

车身采用TNGA全新GOA车身，可以吸收发生各个角度碰撞时的碰撞力并分散。

全系标配10个气囊，并首次在副驾驶席搭载座椅座垫安全气囊。要知道，以安全著称的沃尔沃XC60，也只是全系标配8个气囊。

C-HR更大的产品价值，还在于广汽丰田的品质。

广汽丰田连续多年获得丰田全球品质监查中 “0缺陷率” 最高评价。

全生产线一次合格率达到 98.8% ，高于行业平均水平约 10% 。

这样优质的品控能力，可不是谁都能达到的。

 不止有颜值，更偏爱实力与精彩

颜值到位实力还超强，C-HR进入中国市场一年多来，凭借炫酷设计以及越级产品体验拿下优秀的销量成绩。

2019年，C-HR全年销量59461台，同比增长162%，月均销量达5000台。

与同级相比，C-HR的高价值配置更丰富，更能引领高价值SUV消费潮流。

为了满足不同消费者的多样化选择，2019年11月1日，广汽丰田推出2020款C-HR。

在原来入门版车型之上，新增舒适版车型，搭载TSS智行安全系统、电动天窗、智能钥匙、一键启动等高价值配置，为顾客提供更多元选择。

同时C-HR领先版及以上主力车型版本均增配驾驶席10向电动座椅、全车高级皮质座椅等舒适便利配置，进一步升级高价值优势。

全新上市的2020款C-HR更加符合当下的消费趋势，满足年轻人的消费需求。

在打造车的同时，丰田也在传递价值观。

C-HR用年轻化变革引领SUV潮流，丰田也以创新引领未来。

驾车如同人生，好的车辆需要自己体验，精彩的人生需要自己把握。

潮流的外观和高配的安全是C-HR给驾驶者最好的体验。

驾驶者在体验驾趣时，握住车辆方向盘也像把握了人生方向盘，以实力拥有自己的精彩人生。

女神喊你点亮“在看”哇

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